耳目一新 PCauto測試2012款凱美瑞

　　[太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測] 在6年前，當(dāng)人們不再相信中國車市還有神話的時候，凱美瑞卻打破了這個觀點(diǎn)。從剛剛上市時候提現(xiàn)車需加價3萬，到雄踞B級車銷量榜榜首，讓人們感覺到中國車市依然如此的激情。但隨著時間推移，新車型熱度逐漸退去，其競爭對手車型換代，讓這位昔日王者多少受到一些冷落。而相對于3年前的小改款，這次第七代凱美瑞雖然在車型尺寸參數(shù)上沒有明顯的變化，但動力以及傳動系統(tǒng)的升級可謂大動干戈。

　　此前我們針對第七代凱美瑞已經(jīng)進(jìn)行了詳盡的報道，外觀和內(nèi)飾的變換大家可以參見下圖的實(shí)拍和試駕文章，而本文將針對新凱美瑞的動力和傳統(tǒng)系統(tǒng)進(jìn)行測試，看看這副全新的心臟能給凱美瑞帶來怎樣的變化，同時我們也找來老凱美瑞的車主，與我們一同發(fā)覺新凱美瑞在一些細(xì)節(jié)上的改變和進(jìn)步。

 
點(diǎn)擊上圖進(jìn)入實(shí)拍及試駕文章

　　老車主眼里面的新凱美瑞：

　　相信大家都知道，如果一款車與你朝夕相處幾年光陰，你對它的了解和發(fā)言權(quán)覺得更值得信任。所以這次測試新凱美瑞，我們找來了一位老凱美瑞的車主Tony，他將跟我們一起與我們一同發(fā)覺新凱美瑞在一些細(xì)節(jié)上的改變和進(jìn)步。

　　新凱美瑞外觀上更加的棱角分明，整體造型更趨年輕化，不過Tony依然喜歡老款內(nèi)斂的造型，在拍攝過程中我們隨機(jī)訪問了幾位路人，稍微年長的路人都跟喜歡老款的造型。不過對于車輛外觀這種仁者見仁智者見智的東西，你覺得呢？至少我個人覺得新凱美瑞車頭的設(shè)計更討我喜歡。

　　新凱美瑞的中網(wǎng)和LOGO的設(shè)計也較老款放大了不少，多條幅式的鍍鉻裝飾也很顯檔次。與老款相比，新凱美瑞在車長和軸距上沒有發(fā)生變化，只是在高度和寬度上略有增加。

　　談到新凱美瑞的尾部造型，Tony則覺得有點(diǎn)可惜，他覺得新款的設(shè)計沒有老款來的大氣，扎一看很像某款自主品牌車型，此處省略1萬字……新凱美瑞的后視鏡也變得更顯棱角，不過鏡面大小也做出了妥協(xié)。

　　新凱美瑞內(nèi)飾的變化相信不會得到大家的詬病，至少當(dāng)天參與評測的編輯和網(wǎng)友都對新凱美瑞的內(nèi)飾改變做出了肯定。新凱美瑞的內(nèi)飾經(jīng)過了大幅度的改動，中控臺的布局有銳志有異曲同工之處，同時對于不喜好桃木裝飾的車主而言還提供了運(yùn)動版的銀色磨砂飾條版本。

　　新凱美瑞方向盤無論是造型還是握感都比老款有了長足的進(jìn)步，4幅的造型更加運(yùn)動，同時手感也更加的厚實(shí)，上面的多功能按鍵布局讓我想起了游戲機(jī)的手柄。

　　在車內(nèi)儲物空間方面凱美瑞也做出了調(diào)整，前門板的以及手套箱的空間都有所增大，但是取消了位于中控臺側(cè)面的儲物格。