披著狼皮的羊 測試雷克薩斯GS350 F SPORT

●操控：豐富模式與可靠懸掛成就雙劍合璧

　　駕駛GS絕對可以稱得上是一件賞心悅目的事，因為豐富的駕駛模式總是能夠帶來不同的驚喜。但不管動力輸出如何迅猛和激進，坐在車內的你始終都能體驗到一份處之泰然的舒適，不得不佩服雷克薩斯工程師營造的這份豪華質感。在這種豪華的包圍下，包里不擱兩本財經雜志彷佛與都這格調不相配。

　　各種駕駛模式的切換是由旋鈕來進行操作的，而切換回普通模式僅需要按一下旋鈕即可實現，操作十分方便。顧名思義，在經濟模式下，變速箱升擋的積極性會更高，轉速始終維持在2000轉以下。當你深踩油門，發動機卻依舊不緊不慢的在工作著，加速變得平順舒適。

　　在SPORT S/S+模式下，發動機馬上變得暴跳如雷，車輛整體響應變得更加敏感和迅速。轉速表上的指針一直攀升絲毫沒有換擋的意思，似乎在試探你的承受底線。通紅的儀表盤就像是戰場上殺紅了眼的士兵，馬路上挑釁的對手注定成為悲劇。

　　AVS可調懸架可以算是GS的又一大亮點，裝配在全系除最低配車型上使更多的車主能夠體驗到這套系統帶來的舒適。這套系統可不是賬面上的數據指標能夠帶給你的體驗，它能夠因應不同情況自動調整懸架讓車身時刻保持最佳狀態，同樣在駕駛模式的切換當中系統也會對懸架進行調整以適應不同需求。

　　GS的方向非常輕，而且轉彎半徑小，操控起來完全不費力，即使是女性駕駛也非常適合。精準的轉向能夠在高速行駛中獲得更多的信心，VDIM汽車動態綜合管理系統的介入讓人難以試探出車輛的極限，因為它總會在車輛達到達極限行駛條件前介入控制，確保安全。