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  飛度剎車(chē)弱 兩廂飛度1.3、1.5MT改裝全記錄(中)

2005-04-14 10:19 作者:佚名 責(zé)任編輯:dengli
關(guān)鍵詞:廣州本田 飛度 改裝 

  K-Car shop飛度1.5MT:輕松快跑

  本田VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下爽朗、順暢的力量發(fā)揮,早已是改裝界津津樂(lè)道的話題。對(duì)一向?qū)?dòng)力性能要求比較高的K-Car榮來(lái)說(shuō),當(dāng)然要圍繞VTEC做足文章:加裝Trust E-manage電腦、延遲VTEC開(kāi)啟、排氣管由頭至尾盡數(shù)改裝,計(jì)劃中更會(huì)加裝一套可增加50hp馬力的NOS氮?dú)饧铀傺b置。

  精力充沛

  不過(guò),經(jīng)過(guò)這番改動(dòng)的飛飛真正開(kāi)起來(lái),卻不會(huì)讓人感受到“咄咄逼人”的氣勢(shì)。因?yàn)槠鸩匠跏,不論是傳入?chē)廂的聲音還是能感覺(jué)到的震動(dòng),都與原裝車(chē)相差無(wú)幾,如果不是包覆感不錯(cuò)的Recaro桶椅,可能會(huì)讓人忽略這部飛飛是經(jīng)過(guò)改裝的。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2000rpm后,較原車(chē)強(qiáng)勁的動(dòng)力和低沉的排氣聲浪,才開(kāi)始顯現(xiàn)出它的不同。

  通過(guò)選用Spoon出品的部件配以K-Car shop自制的回壓尾喉對(duì)進(jìn)、排氣系統(tǒng)改裝,以及Trust E-manage電腦的燃油追加和控制VTEC延遲開(kāi)啟之后,這部飛飛在扭矩輸出方面較原車(chē)有比較明顯的提高,而且力量的輸出頗為線性。加速過(guò)程中,整部車(chē)給人的感覺(jué)十分精神,會(huì)讓你感覺(jué)它很樂(lè)意快跑,同時(shí)又不會(huì)表現(xiàn)得過(guò)于亢奮。不僅是因?yàn)閭鬟M(jìn)車(chē)廂里的聲音不像其它幾部車(chē)那樣“洪亮”,還在于當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)“爽快”地提升至4000rpm后,較原車(chē)被延遲了800rpm左右開(kāi)啟的VTEC及時(shí)開(kāi)始工作,帶來(lái)充足的后繼力,令飛飛在高轉(zhuǎn)速下持續(xù)保持誘人的激情吸引力。畢竟,高轉(zhuǎn)下的VTEC才是本田車(chē)最吸引人之處。

  下盤(pán)功夫

  對(duì)于一致公認(rèn)的軟肋,制動(dòng)弱當(dāng)然也是K-Car榮注意解決的關(guān)鍵問(wèn)題。不過(guò)他的手法相對(duì)簡(jiǎn)單,更換GP Racing剎車(chē)皮和Goodbrige剎車(chē)鋼喉,再配以一套抓地力相當(dāng)不錯(cuò)的橫濱AD07高性能胎,已令飛飛的制動(dòng)力表現(xiàn)漸進(jìn)而有力,易于控制之余還讓人安心。

  和其他幾位行家意見(jiàn)不同的是,K-Car榮認(rèn)為:因?yàn)閯?dòng)力提升有限,所以原車(chē)在車(chē)身剛性和懸掛的避震硬度方面已做得很出色,因此只為飛飛換上了RSR彈簧和前后Bar,沒(méi)有再做大的改動(dòng)。為此,我們特別留意了它的濾震效能和車(chē)架反應(yīng),尤其是在彎中的表現(xiàn)。

  經(jīng)過(guò)一連串的彎路疾走,這部飛飛一如K-Car榮所說(shuō),其車(chē)架剛性已可以應(yīng)付比較激烈的操控,相較其它幾部加裝了眾多加強(qiáng)桿的飛飛來(lái)說(shuō),在車(chē)身側(cè)傾、推頭等方面差異并不十分明顯(當(dāng)然這并不意味著加裝拉桿沒(méi)有意義,因?yàn)槎嘁环輰?duì)車(chē)架剛性的加強(qiáng),相對(duì)于下盤(pán)硬朗的懸掛設(shè)定和動(dòng)力的增加,便多一份對(duì)整車(chē)的保護(hù),更有助于整車(chē)的使用壽命),只是在通過(guò)連續(xù)不平路面時(shí)避震對(duì)震動(dòng)的削平有些力不從心,這大概是因?yàn)閾Q裝的彈簧與原車(chē)避震的配合不是特別合拍造成的。

  ●評(píng)語(yǔ)

  通過(guò)增大發(fā)動(dòng)機(jī)中、頭段的力量輸出并延遲VTEC的開(kāi)啟時(shí)間,很好地發(fā)揮了VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)勢(shì),這是改裝十分成功的地方,令其在駕駛過(guò)程中給人充滿精神的感覺(jué)。制動(dòng)系統(tǒng)的改裝合理,不影響日常行車(chē)的舒適性需要,但懸掛對(duì)細(xì)微震動(dòng)的處理不盡理想。

 。ㄎ赐甏m(xù))

  下期將為大家繼續(xù)介紹的內(nèi)容(敬請(qǐng)留意)

  ·音響改裝驚喜:兩廂飛度音響改裝貼心話
  ·兩廂飛度改裝最佳建議和功略

  歡迎繼續(xù)留意PCauto《用車(chē)玩車(chē)》頻道帶給您的更多改裝咨詢! 

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