我和威馳8000公里親密接觸的悲喜錄

　　提車那天我和老婆還叫上了一位朋友，主要是為了搭朋友的車，另外朋友參謀參謀心里也有點底氣。萬一稀里糊涂的就讓汽車銷售商給算計了。買保險就是一例，開始銷售商給我們推薦了一家保險公司，幾項保險一算下來要我四千八百多元，這也太黑了，我的朋友就忙著打電話幫我找保險公司的朋友，同樣的項目只要四千不到，可是銷售商還不同意我們自己找保險公司，我們就開始了談判，我們懷疑銷售商和保險公司之間有貓咪，銷售商找了他們的頭，這位頭說話倒還算客氣，加上買車時也沒有少麻煩他，我們也不想太讓他難堪，就同意他給我們另外選擇了一家保險公司，這家保險公司價格也還算合理，四千多一點，就這樣雙方終于達成協議。

　　還有一例就是辦理牌照，銷售公司明確說不代辦理牌照，一定要辦的話就要另外加收400元手續費，我當然不能做這樣的冤大頭了，不就是自己辦嗎，不至于那么麻煩吧。由于沒有辦牌照所以當時我就沒有提車，只是拿了發票，我就急著去交購置附加稅，誰知我到了那里，柜臺小姐要我出示汽車合格證，我一頭霧水，一下子就蒙了，沒轍只好去找銷售商。

　　路還挺遠，到了銷售公司說明了來意，銷售人員忙乎了半天，拿來了一張復印的合格證，我當時就感到不塌實，追問了一句，這能行嗎，那位師傅非常肯定的說過去都是這么辦的，誰叫我沒有經驗呢，你們說能行那就應該是行吧，返回購買附加稅的地方再次被退回，一定要原件，這下我的火氣就上來了，立刻打電話將銷售商狠狠地責問了一通，對方知道理虧了，連賠不是，答應立刻親自送來，并承諾免費幫我辦理牌照，余下的事就不用我親自跑了，既然已經到了這份上，能饒人處且饒人吧。

　　3月20號我終于拿到了我的愛車——手檔威馳，開上擁有自主版權的車那種感覺就是不一樣，情不自禁的在繞城公路上開了一圈，一個字就是“爽”。威馳車我最滿意的就是怠速噪音小，幾乎是靜音，至到120公里/每小時左右才開始變大，這時主要還不是發動機的噪聲，主要是胎噪和風噪，仍然可以聽音響，到了140公里/每小時基本就無法再聽了。威馳1.5升的發動機動力性能也還不錯，起步很快，動力強勁，高速性能也不錯。

　　我的車子在行駛了2500公里的時候我拉了一次高速，都說新車要拉高速，據說可以改善車子的性能，我也不明白到底有沒有什么道理，反正聽別人也未必有錯，拉就拉一次吧。那次是送一位朋友去機場，我最快開到170公里/每小時，車子的操控性都還很好。不過這個車子開這么快我也就這么唯一的一次，以前開捷達王去高淳開過180公里/每小時，一般在高速上都在120到160公里/每小時，多數在140公里/每小時左右。威馳的方向助力也不錯，很輕松，賽歐的就比較重。離合器和檔位也都比較輕松，我開過朋友的西耶娜，我最不喜歡的就是它的離合器，很不舒服，感覺非常澀。