車主談伊蘭特1.8 MT三個月感受：駕駛性能 油耗變化

　　從臨汾去吉縣黃河壺口瀑布的路是對城市司機的真正考驗。路上到處是大大小小的坑，其中大部分是盤山公路，途中你需要超過無數輛裝滿貨物的大卡車。蘭蘭沒有讓我失望，中低速下的超車性能使我們比通常少半個小時的時間到達了壺口瀑布（從臨汾出發我們花了3.5個小時）。不過，途中一次超車時，不慎拖了一下底，好在很輕，好心痛啊。

（資料圖片）

　　再順便說一下油耗。

　　剛提車回家時，我看到行車電腦上顯示百公里油耗為11.6L。乖乖！這么費！不過開了一段時間后，油耗迅速下降，在里程達到2000KM左右時已經降到8.2L。這次5.1期間，因為基本上一直在高速上跑，平均時速在120-160KM之間，所以油耗又上升到8.5L。假期結束后，這段時間一直在市里跑，天氣熱了，經常開空調，油耗回到了8.4L。估計行車電腦計算的是累計平均油耗吧，從8.5L回到8.4L總共花了近1個月時間。

　　5.1假期結束時，我的蘭蘭也恰好跑過5000KM，正好去4S店做了首保和免費檢測。經銷商告知車輛狀態很好，底盤掛到的地方僅僅留下了輕微擦痕，無傷大礙。懸著的一顆心才算落了地。

　　總體上說，伊蘭特確實是一款好車，性價比在目前國內同級別車里無車能出其右。最近聽說伊蘭特5月份的銷量達到了8600多輛，一舉超過了凱越（7600多輛）和寶來（3600多輛）的同月銷量。看來我的選擇沒有錯啊。又多了那么多同道，真是令人高興。

　　（最近看到一論壇上有M6車主開到時速190KM就不敢再踩油門，看來我是屬于膽大妄為的一類啊。呵呵。）

　　相關文章：北京車主談愛車：伊蘭特 vs 凱越使用感受比較

歡迎大家將您的用車感受投稿給我們，咨詢與投稿請聯系：ranee@pcauto.com.cn