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巴頓、小舒馬赫早早發出了挑戰大舒馬赫的宣言，而他們絕對不會是惟一的挑戰者，更多的挑戰者正蓄勢待發，像蒙托亞、雷克寧以及阿龍索……一方聲明要挑戰，哪怕是親兄弟；一方放言無所畏懼，哪怕只有法拉利的2008賽季…… 巴頓要在最高獎臺俯視舒米 巴頓初登F1就引來了各方的爭論，因為當時年僅20歲的小伙子加盟的是威廉姆斯車隊，然而第一年已算不俗的成績還是沒能讓車隊滿意，他被蒙托亞頂替。于是他輾轉在F1各支中小車隊之間。 終于他在去年下半賽季向所有人展示了自己的真正實力。為此，后悔的威廉姆斯同英美車隊展開了延續至今的巴頓爭奪戰。并且，為了巴頓還鬧出糾紛，不惜鬧到國際汽聯要求仲裁，最終還是英美車隊留住了巴頓。 如今，巴頓成為F1新的希望，不單單是他的帥氣能夠聚攏更多的人氣，甚至邁克爾·舒馬赫都預言巴頓的未來難以估量。 果然巴頓用挑戰回應了舒馬赫的眼光。“法拉利在第一的位置上呆的時間太長了！我今年的目標就是站在領獎臺的最高點俯視舒米。他并不可怕，我認為如果萊庫寧和蒙托亞為法拉利效力，他們會和舒馬赫干得一樣出色。” 不過，巴頓也是一個務實的車手，“墨爾本是開始新賽季的好地方，這里有一條偉大的賽道，墨爾本也是一個偉大的城市，去年我是在馬來西亞開始登上領獎臺的，今年我希望首站就能有出色的表現來打好開局。” 小舒馬赫：該終結哥哥了 作為邁克爾·舒馬赫的弟弟，拉爾夫始終生活在巨大的壓力里。人們總是喜歡將他們兩兄弟作比較，剛開始的時候，拉爾夫似乎并不介意這一點，還一直向媒體表示他非常尊敬他的哥哥。 然而拉爾夫的血脈中本就流淌著同他哥哥一樣激情四溢的血液，只是哥哥巨大的光芒掩蓋了他的實力。終于，他爆發了。他向哥哥提出了挑戰。 昨天，向來不喜歡出風頭的拉爾夫，向所有人預言法拉利車隊的神話即將結束，而他將要盡量終結他哥哥第七次總冠軍的夢想。“看一下冬季試車的成績，我覺得法拉利和其他強隊不在一個水平上。我認為今年是法拉利最困難的一個賽季，我不相信他們還會贏15到18場。” 這位加盟了世界上預算最大車隊的德國車手說：“登上領獎臺是我們比較現實的一個目標。我們需要等著看這個賽季會怎么發展。過去幾個賽季只有法拉利一支車隊能從賽季開始直到結束一直保持最高水平。但是今年，大家實力都很平均。如果有可能，我希望我能第一個沖過墨爾本的終點線。我覺得我們將擁有一個偉大的賽季。” 舒米：你們需要證明實力 盡管當前F1幾乎所有的個人紀錄都被舒馬赫包攬，盡管36歲的“高齡”已是現役車手之最，不過車王本人卻對自己的年齡并不在意，他覺得自己可以征戰到40歲。“一切都很自然，我在這項運動中還能感受到樂趣，這是最關鍵的，這不是說為了達到什么高度，重要的是你仍有足夠的競爭力并能享受比賽。只要這一點還成立，我就不會放棄。” 舒米的競爭力自然沒人敢于輕視，如今的F1車壇，所有人都把戰勝舒馬赫作為新賽季最重要的目標。然而車王就是車王，當挑戰者們用各種預測和誓言挑釁著舒馬赫的時候，舒米只是淡淡地向他的對手們表示，“咱們場上見”。 甚至舒米還暗示了他那些乳臭未干的對手們的失敗。“正式比賽時以及賽季中車手們會遇到很大壓力，空談是無益的，現在是車手們證明自己的時候了。” 現在F1車壇沒有人能夠取代舒馬赫。法拉利老板托德就說：“雖然舒米終有一天會離開，但至少從目前來看，他還和以前一樣很有激情，和以前沒贏得大獎賽時一樣對勝利充滿渴望。” 托德已經為舒馬赫的新賽季第一場勝利的到來，準備好了一切。昨天，20大集裝箱的法拉利各種設備已經運抵墨爾本。
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