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摩納哥，世界一級方程式比賽最著名的一站賽事即將在蒙特卡洛的街道上舉行。蒙特卡洛狹窄的街道賽道使得摩納哥成為全年比賽中平均時速最低的一條賽道。2004年，原雷諾車隊的車手特魯利以145.880公里的時速在這條賽道上奪冠，這比其他賽道的速度都要慢很多。但是這站比賽中，觀眾可以更加近距離的接觸到賽車，于是這站比賽給予觀眾的速度感往往又比其他賽道強烈的多。 
摩納哥站的輝煌歷史以及賽道旁地中海岸邊停靠的一艘艘豪華游艇使得這里無疑成為一級方程式大獎賽王冠上的一顆明珠，車手們都迫不及待的將自己在摩納哥大獎賽的戰績寫上自己的履歷表。本周末，米其林將力爭取得它的第81個分站賽冠軍并在本賽季繼續保持連勝。
F1的舉辦國以及賽道通常在隨著時間變化，但是摩納哥賽道卻有著其無與倫比的輝煌歷史。1929年，摩納哥的街道即被列為賽道，而1950年F1成立之初的第一屆大獎賽就是在這條街道賽道上進行的。全長3.340公里（2.075英里）的賽道僅僅在1973年經過非常微小的調整，而去年這里開辟了一塊新的車隊維修區。今年的摩納哥大獎賽將是歷史上的第52屆F1摩納哥分站賽。 米其林在摩納哥大獎賽上的戰果頗豐，在其2001年重返F1車壇后僅僅丟失了一個冠軍。法拉利車隊的施科特在1979年為米其林贏得了首座摩納哥大獎賽的冠軍獎杯，其后法拉利車隊的維綸紐夫、邁凱輪車隊的普羅斯特和庫塔、威廉姆斯車隊的蒙托亞和雷諾車隊的特魯利又相繼為米其林奪得了5次冠軍。
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