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新年將至，平安、人保等保險公司相繼向社會公布了新條款費率。然而新條款費率尚未正式實施，各家保險公司的服務大戰已經悄然展開，其結果將使客戶得到最大的利益和方便。
據了解，隨著我國車輛保險改革在制訂車險費率上給予各保險公司更大自由度，各家公司紛紛推出了自己的細則。以平安保險公司為例，他們與香港知名的精算事物所合作，制作了具備國際專業水準的車險費率表，引進了包括車齡、車型、地區、主駕人情況等13項費率系數，將風險完全量化，而這些費率的變化將導致保費的上下浮動。例如，一位杭州中年女性客戶為其自用的帕薩特轎車投保，如果該車有指定駕駛人，3年內沒有賠償記錄，那么經過費率系數修正，她的保費可能只有基準保費的52%。相反，如果一名外地男青年為其夏利車投保，3年內曾有過不良駕駛記錄的話，其保費最高可漲到基準保費的134%。
然而無論各家公司如何制定車險費率，其目的都是通過人性化的服務，為投保者提供更“貼身”的服務。一位長期從事保險業務的保險公司經理表示，如果把車險改革簡單地理解為價格打折，無疑將使各保險公司陷入惡性競爭的旋渦。因此在制訂“人性化”的費率的同時，各家保險公司還紛紛推出了“人情化”服務方式。如平安保險公司杭州分公司推出了48輛“數字化”查勘理賠車，為80多位查勘人員配備了數碼照相機和手提電腦，在車上配備車載電腦、打印機、掃描儀等設備，實行現場定損理賠，極大地方便了投保客戶。還有的保險公司營業廳推出了“一站式”便捷服務，以一對一的方式滿足客戶個性化的需求。
盡管2003年的車輛保險大戰尚未完全展開，但業內人士表示，從目前的情況看，各家保險公司都把重點放在了服務上。因此，一些自身條件好的優質投保客戶將會成為最大的受益者。
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