兼顧顏值與性能 4款緊湊型SUV對比推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】當下的SUV車型里五花八門，其中賣的最好還是一批緊湊型SUV。緊湊型SUV之所以能受到消費者的青睞，原因就在于這種車型顏值和性能都比較優(yōu)越，抓住了廣大消費者的需求。今天就為大家推薦其中四款熱銷的緊湊型SUV，它們分別是：一汽馬自達CX-4、領客01、哈弗H6和一汽豐田RAV4榮放，一起來看看它們各自都有怎樣的表現(xiàn)吧。

一汽馬自達CX-4

       魂動設計為馬自達車型增添了靈動的氣息，多少消費者因為這個設計甚至是主打的魂動紅而選擇馬自達的。與其說CX-4是一款SUV，不如說它是升高底盤的轎車，獨特的轎跑設計讓人駕駛起來有轎車般的矯健，雙邊雙出的排氣和大尺寸的輪轂都帶來了不錯的視覺沖擊力。

       CX-4內飾有時尚感也注重實用性和質感，并且設計、布局以駕駛者為中心，四向調節(jié)的皮質方向盤、電動調節(jié)的真皮座椅、雙區(qū)獨立自動空調、7英寸懸浮式中控觸摸屏、電子手剎和Autohold等功能都能在CX-4上找到。內飾材質的觸感、旋鈕和按鍵的質感等都不錯。

　　堅持自吸引擎的馬自達CX-4提供了2.0L和2.5L共兩款發(fā)動機，除最低配外，其他均匹配了6速手自一體變速箱；馬自達的6AT是出了名的兼顧換擋平順性與速度，全系標配了GVC 加速度矢量控制系統(tǒng)等，所以整套動力系統(tǒng)能讓駕駛者享受操控的樂趣。

　　近年來，馬自達車型的外觀造型都很符合年輕人的審美與喜好，可謂是男女通吃；CX-4配置也比較豐富，日常能用到的它都配備了，內飾用料還挺厚到的；最后是CX-4擁有同級少見的操控和駕駛樂趣，而且還有創(chuàng)馳藍天技術的加持，省油省心。相信經(jīng)濟、好玩的SUV，年輕人都很難拒絕。

　　領克品牌進過幾年在市場中的摸爬滾打已經(jīng)逐漸被消費者接受，當然這樣的成功與它的首款車型領克01有非常密切的關系。領克01給人的第一感覺就是運動的外形設計，基于CMA平臺打造的工藝更是讓它在消費者層面留下了很好的印象。

　　領克01前臉采用了階梯式的前衛(wèi)設計風格，站在過去的審美角度上得需要時間去適應。不過也是因為這種不一樣，使其看起來辨識度高。

　　領克01崇尚簡潔、時尚的設計風格，造型比較飽滿。前燈布局富有創(chuàng)造性，有別于傳統(tǒng)的車型;即使對這個外觀已經(jīng)不陌生了，但真正出現(xiàn)在眼前時還是會覺得耳目一新。不同的車型配置有不同的裝飾配件，追求個性與獨特。

　　內飾方面，領克01主打實用，比較注重細節(jié)和設計感的塑造，向駕駛側傾斜的中控屏幕方便駕駛員的操作。此外，多媒體系統(tǒng)方面相對豐富，支持藍牙、高德地圖車機版、手機互聯(lián)等功能。重要的是，官方承諾終身數(shù)據(jù)流量免費，讓車機內置的高德地圖、蜻蜓FM、新浪新聞、大眾點評等APP能夠充分發(fā)揮用場，而日后還會有更多APP加入應用商店里。

　　領克01共享了沃爾沃的Drive-E動力總成，這臺VEP4 2.0T發(fā)動機實際上就是Drive-E發(fā)動機的T4版本，S60L T4上用的就是這一款，只不過在調校上會微有不同。這臺低功率的2.0T發(fā)動機的最大功率為140kW(190PS)/4700rpm，最大扭矩為300N·m/1400-4000rpm。

       領克01是打響整個領克品牌的最大功臣，當然這款車型的成功絕不僅僅是運氣，源于沃爾沃的出色做工和設計都為該車增色不少。不過因為該車只提供2.0T動力版本車型，所以15.88-22.08萬售價相對來說還是有些偏貴的。

　　外觀多樣化是哈弗H6的一大特點，通過普通版、運動版、紅標以及藍標能演變出十多款車型，不同版本車型定位的人群也有所不同，像紅標車型定位家用人群、藍標車型的定位偏向年輕人群，另外運動版和普通版車型之間擁有鮮明的設計風格差異。

　　哈弗H6每個版本之間的內飾設計還有著不少差異，像普通版的內飾是哈弗家族最新設計，環(huán)抱式中控臺以及流線造型營造出舒適的氛圍，運動版內飾設計就較為簡單；另外在一些細節(jié)上也能看出差異，例如普通版配備四輻式方向盤和全液晶儀表盤，運動版則是三輻式方向盤加機械式儀表盤。

　　動力方面，哈弗H6主要車型配備的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，雖然排量相同，但是發(fā)動機性能其實并不同，這一點在參數(shù)上也不難看出。以主銷的哈弗H6普通版車型為例，1.5T發(fā)動機最大功率可達124kW/5000-6000rpm，峰值扭矩285N·m/1400-3000rpm。另外2019款哈弗H6冠軍版和豪華智聯(lián)版部分車型搭載排量更大的2.0T發(fā)動機，最大功率能達到145kW/5500，最大扭矩為345N·m/2000-3200rpm。

       消費者對哈弗H6的認可度比較高，其銷量成績就能證明一切，并且它也成為眾多廠家挑戰(zhàn)的對象，哈弗H6要做的，就是不斷改款升級來提升自身競爭態(tài)勢，不過其設計和智能配置還有很大的上升空間。

　　一汽豐田RAV4也算是國內SUV市場的“老成員”，改名為RAV4榮放之后，會得到更多消費者熟知，雖然換代車型即將國產(chǎn)，但沒有太多影響現(xiàn)款車型的熱度。

　　RAV4榮放將傳統(tǒng)前臉中網(wǎng)進行弱化，帶來更加時尚的分層進氣格柵設計，讓前臉變得更有層次感，另外得益于大燈與中網(wǎng)的凌厲造型，RAV4榮放看起來并不臃腫，但與使用豐田最新設計語言的車型相比還是略微老氣一些，比較沉穩(wěn)，新一代榮放概念車已出，如果想看到采用最新家族設計語言的RAV4，估計要等到2020年。

　　RAV4榮放的內飾布局同樣強調層次感，和其他車型追求科技感不同，RAV4榮放車內依舊保持著大量實體按鍵，展現(xiàn)出機械感。另外車內有著大面積的皮質包覆做工出色，提升了內飾的檔次。但在配置方面，RAV4榮放還是略微落后一些，全系沒有后排出風口、GPS導航、車聯(lián)網(wǎng)、僅駕駛座車窗支持一鍵升降，尤其車輛網(wǎng)系統(tǒng)是下一代急需提升的東西。

　　RAV4搭載兩套動力系統(tǒng)，其中2.0L+CVT動力組合側重舒適性，另一邊高配的2.5L+6AT的組合動力表現(xiàn)好一些，不過即便是2.5L車型，對比起一些渦輪發(fā)動機的的選手們，它的動力不算特別出彩，不過這套動力組合已經(jīng)在市場立足已久，可靠性值得信賴。

       RAV4榮放的造型變得更加時尚，內飾主打機械感缺丟失了不少科技元素，最后動力方面還是堅持自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機馬力不算特別出色，總而言之RAV4的沒什么亮點，只靠均衡的綜合素質以及不錯的質量口碑去討好消費者。

       全文總結：今天推薦的4款SUV車型在同級別里面屬于表現(xiàn)不錯的那一部分，其中領客01憑借轎跑SUV這一同級別少有的定位在面世后獲得了不少關注度，擁有個性的轎跑外觀，同時內飾質感和配置也是今天4款車里比較獨特的。而哈弗H6、RAV4榮放、探歌則偏向舒適家用，年輕人或許會感覺開起來有些無聊，在年輕人需要的個性，運動方面略顯不足。同時性價比方面，CX-4的配置豐富，主動安全配置豐富，都為其加分不少，當然了，最后選擇哪款車，還得請各位實際體驗一番才做決定了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘭州01）