經(jīng)濟省錢與科技范兼顧，這樣的幾何A誰不愛？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著新能源汽車的逐漸普及，越來越多的人意識到，電動車比燃油車的出行車本低，更省錢。尤其在雙限城市，一方面因為搖號難，買牌要多花幾萬塊；另一方面，更高的消費水平讓人承擔(dān)更重的經(jīng)濟壓力，很多人因為買車容易養(yǎng)車難而遲遲不敢買車，而新能源車因為免牌照、用電比燒油便宜，成為都市年輕人的新熱門選擇。

拿當(dāng)下很流行的幾何A來說，綜合補貼售價僅15萬起，最高配也不超過20萬，入手門檻并不高。但是不論用車成本還是顏值、配置來說，幾何A都能給人“超值”的用車體驗。

在用車成本上，得益于新車0.237cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，以及高效的動力輸出和能量回收技術(shù)的應(yīng)用，幾何A綜合工況下100km電耗僅為13.5kW·h。按北京市居民用電價格計算，1km只要7分錢。以城市通勤每天40km，21天通勤時間為計，月通勤成本約59元，而北京油價（以92號汽油為例，10月17日價）6.74元/升，以百公里油耗8L的燃油車為計算，同樣的通勤歷程，月通勤成本約453元。開幾何A比燃油車每個月可以省下約400元。此外，幾何A的高維版匹配的是寧德時代生產(chǎn)的61.9千瓦時的高容量三元鋰電池，從而達到500km綜合續(xù)航實力。一個月基本上只需要充電兩次，就可以滿足通勤需求。

值得一提的是，續(xù)航的實際表現(xiàn)也決定了用車成本的波動。如果受到氣溫等影響，續(xù)航能力大打折扣，那么用車成本也會有所提高。許多電動車雖然續(xù)航里程數(shù)據(jù)不俗，但是實際表現(xiàn)差強人意，幾何A裝配了3.0版的ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)就是抑制冬季和高速續(xù)航里程下降的利器，可以有效改善電動汽車?yán)m(xù)駛里程隨氣溫與車速出現(xiàn)波動的情況。穩(wěn)定的續(xù)航更為用車經(jīng)濟性帶來強有力的保障。

在以前，有些人可能會覺得省就得犧牲品質(zhì)，但幾何A的省，并不會讓用車體驗打一丁點折扣。

入手門檻不高的幾何A，外觀科技前衛(wèi)，色調(diào)也干凈漂亮，而內(nèi)飾上，4.2英寸智簡mini儀表、12.3英寸液晶LED大屏、8英寸W-HUD投影式數(shù)字抬頭顯示器、可切換7種色彩和10級亮度的氛圍燈，更是讓一股濃郁的科技風(fēng)撲面而來。可謂“可咸可甜”，稱得上科技范，趕得上潮流，但是也不會太過浮夸。

這種潮流科技范，也不僅僅體現(xiàn)在外觀內(nèi)飾這種“表”，“里”也是實力十足。在智能駕駛方面，其配備了在豪華品牌高端車型才搭載的L2 Plus智能駕駛系統(tǒng)，采用攝像頭+毫米波雷達融合方案，使AEB行人識別、ACC等更為精準(zhǔn)、安全。同時，側(cè)后方的毫米波雷達更成就了幾何A實現(xiàn)RCW后碰撞預(yù)警系統(tǒng)和DOW開門預(yù)警系統(tǒng)兩項同級獨有功能；加上領(lǐng)先同級的LKA+車道輔助保持系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測+LCA變道輔助功能和APA一鍵智能自動泊車系統(tǒng)等，更讓幾何A科技感爆棚。

誰說省就不能生活得“漂亮”？幾何A的經(jīng)濟美學(xué)，讓都市年輕人不懼壓力，擁有時尚的經(jīng)濟出行體驗。