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大眾速騰最新價(jià)格_多少錢(qián)能落地 益陽(yáng)大眾4S店夏日狂歡價(jià) 全系促銷(xiāo)

2020-08-12 17:29:55 作者:兮顏

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

很多車(chē)友問(wèn)大眾速騰值得入手嗎?大眾速騰06年在國(guó)內(nèi)上市,以前的大眾捷達(dá)寶來(lái)速騰都是海外版捷達(dá)為原型設(shè)計(jì)的,速騰是引進(jìn)海外版捷達(dá)最完美,最原汁原味的車(chē)型,雖然說(shuō)12年到14年出現(xiàn)過(guò)斷軸門(mén)的事件,但是迄今為止速騰在國(guó)內(nèi)的口碑依然不錯(cuò)。

小編近日從太平洋汽車(chē)網(wǎng)益陽(yáng)車(chē)市行情了解到:速騰售價(jià)10.69萬(wàn)起。來(lái)益陽(yáng)一汽大眾購(gòu)速騰享綜合優(yōu)惠高達(dá)2.2萬(wàn),進(jìn)店訂車(chē)更可抽取神秘大禮,更多詳情歡迎進(jìn)店垂詢(xún)。咨詢(xún)?cè)诰€400-815-9090轉(zhuǎn)7461或到店咨詢(xún)。

速騰

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢(xún)價(jià)

車(chē)貸

速騰 2019款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅵ

12.89萬(wàn)

2.20萬(wàn)

10.69萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅵ

12.89萬(wàn)

2.40萬(wàn)

10.49萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ

12.89萬(wàn)

2.20萬(wàn)

10.69萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ

12.89萬(wàn)

2.40萬(wàn)

10.49萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 200TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅵ

13.89萬(wàn)

2.20萬(wàn)

11.69萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 200TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ

13.89萬(wàn)

2.20萬(wàn)

11.69萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 200TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅵ

13.89萬(wàn)

2.40萬(wàn)

11.49萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 200TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ

13.89萬(wàn)

2.40萬(wàn)

11.49萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 200TSI DSG時(shí)尚型 國(guó)Ⅵ

14.09萬(wàn)

2.40萬(wàn)

11.69萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 200TSI DSG時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ

14.09萬(wàn)

2.40萬(wàn)

11.69萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 200TSI DSG時(shí)尚型 國(guó)Ⅵ

14.09萬(wàn)

2.20萬(wàn)

11.89萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 200TSI DSG時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ

14.09萬(wàn)

2.20萬(wàn)

11.89萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅵ

14.99萬(wàn)

2.40萬(wàn)

12.59萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ

14.99萬(wàn)

2.40萬(wàn)

12.59萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅵ

14.99萬(wàn)

2.20萬(wàn)

12.79萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ

14.99萬(wàn)

2.20萬(wàn)

12.79萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ

16.19萬(wàn)

2.20萬(wàn)

13.99萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ

16.19萬(wàn)

2.40萬(wàn)

13.79萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅵ

16.19萬(wàn)

2.20萬(wàn)

13.99萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅵ

16.19萬(wàn)

2.40萬(wàn)

13.79萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅵ

16.99萬(wàn)

2.40萬(wàn)

14.59萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ

16.99萬(wàn)

2.20萬(wàn)

14.79萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅵ

16.99萬(wàn)

2.20萬(wàn)

14.79萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ

16.99萬(wàn)

2.40萬(wàn)

14.59萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅵ

17.59萬(wàn)

2.40萬(wàn)

15.19萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ

17.59萬(wàn)

2.40萬(wàn)

15.19萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ

17.59萬(wàn)

2.20萬(wàn)

15.39萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅵ

17.59萬(wàn)

2.20萬(wàn)

15.39萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅵ

19.19萬(wàn)

2.40萬(wàn)

16.79萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ

19.19萬(wàn)

2.20萬(wàn)

16.99萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2020款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ

19.19萬(wàn)

2.40萬(wàn)

16.79萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

速騰 2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅵ

19.19萬(wàn)

2.20萬(wàn)

16.99萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車(chē)系頻道://price.pcauto.com.cn/sg1633/

制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)

正側(cè)

大眾速騰最新價(jià)格_多少錢(qián)能落地 益陽(yáng)大眾4S店夏日狂歡價(jià) 全系促銷(xiāo)

斜前

大眾速騰最新價(jià)格_多少錢(qián)能落地 益陽(yáng)大眾4S店夏日狂歡價(jià) 全系促銷(xiāo)

現(xiàn)款速騰作為一款A(yù)+級(jí)的車(chē),車(chē)長(zhǎng)4米7,軸距2米7,這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車(chē)的水平,大家都知道大眾凌渡被譽(yù)為寬體轎跑,它就比我們的速騰寬了2.6mm,你要說(shuō)老款的速騰屬于成熟穩(wěn)重型,那現(xiàn)款的速騰不僅也有成熟穩(wěn)重的氣息,溜背式的設(shè)計(jì)也更加的年輕運(yùn)動(dòng)。

中控全景

坐進(jìn)車(chē)內(nèi),內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相比老款進(jìn)步非常大,做工精細(xì),用料充裕,能摸到的地方都是軟的,還是以簡(jiǎn)約易操作為主,大眾的內(nèi)飾是那種不是很高端,但是看著舒服有質(zhì)感。座椅的舒適性不太好,還是很硬,空間很大,后備箱的空間也大,不過(guò)后備箱門(mén)很重,旅行的話(huà)就比較費(fèi)勁。

方向盤(pán)

駕駛起來(lái),方向盤(pán)偏沉穩(wěn),操控還可以,前后獨(dú)立懸掛,底盤(pán)的減震調(diào)校都很不錯(cuò),就是濾震不太好,座椅又那么硬,就比較明顯,過(guò)坎坷是很干脆的,車(chē)身不怎么顛很舒服,基本感覺(jué)不到回彈,如果能把濾震再搞一下就更好了。老款的落地式油門(mén)踏板因?yàn)楝F(xiàn)款更換了MQB平臺(tái),換成了懸吊式,沒(méi)有老款的開(kāi)著舒服,老款的全系無(wú)鑰匙進(jìn)入現(xiàn)款要加裝或者是高配標(biāo)配。隔音一般,胎噪風(fēng)噪大,音響效果還不錯(cuò),整體的駕駛感受如果不談操控,可以說(shuō)是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二,底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)。

斜后

動(dòng)力方面,全系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有1.2T和1.4T動(dòng)力可選,搭配干式雙離合變速箱,1.2T也有手動(dòng)的。現(xiàn)在的大眾干式雙離合已經(jīng)做得很好了,質(zhì)量方面真的不用太擔(dān)心,動(dòng)力日常超車(chē)、提速都沒(méi)有什么問(wèn)題。變速箱在低速堵車(chē)的時(shí)候多少都有一點(diǎn)頓挫,正常行駛的時(shí)候還是很平順的,1.2T的動(dòng)力和大眾1.5、1.6自吸的差不多。

 

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

對(duì)于質(zhì)量反饋的事,主要的問(wèn)題集中在異響上,變速箱異響,轉(zhuǎn)向異響,車(chē)輔助系統(tǒng)故障,電子箱頓挫。

速騰是A+級(jí)轎車(chē)的標(biāo)桿,目前的優(yōu)惠還是很大的,所以性?xún)r(jià)比就上來(lái)了一點(diǎn),非常值得入手,百公里油耗平均6-7個(gè)。女生不太合適,家用務(wù)都很不錯(cuò)。

以上為車(chē)型資料信息,當(dāng)?shù)?a >經(jīng)銷(xiāo)商提供了很多附加增值性服務(wù),感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢(xún)。

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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車(chē)價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷(xiāo)的個(gè)體行為,所以?xún)r(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車(chē)型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

時(shí)尚,美感集于一身的進(jìn)口寶馬X2 益陽(yáng)地區(qū)寶馬X2最新報(bào)價(jià)及圖片

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 益陽(yáng)01)

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