大通MAXUS G50 2021款 PLUS泰州站到店實拍

　　車廂內部，整體上與現款車型并沒有很大的區別，不過設計師通過細節設計讓G50 PLUS的內飾更具氛圍感與功能性，其中通過不同顏色皮質的搭配，讓G50 PLUS車內擁有豐富的層次感。值得一提的是，換擋桿首次被移到方向盤右側(原雨刮器控制撥桿)，如此一來，前排中央通道的空間變得靈活，所以在G50 PLUS上我們能看到除了有常規的扶手箱、杯架外，還有專為手機而設的無線充電裝置和下層的大容量儲物格。

 內飾采用環抱式沒計,擁有很強的層次感;提供黑棕、黑紅兩種配色。

 與肢體接觸的地方基本采用軟性材質包裹,例如中控臺中央通道及門板內側等,整體的觸感還挺細膩。

 方向盤采用皮質包裹,配備了多功能按鍵,左側負責自適應巡航的控制,G50 PLUS還擁有換擋撥片。

 全液晶儀表的搭載也更符合時下消費者的需求,提供動感、簡約、經典等主題,還可顯示導航、音樂等功能。

 G50 PLUS還搭載了HUD拾頭顯示系統,即使在導航模式下,也能將必要的信息完整地顯示,方便駕駛者讀取。

 中控屏搭載自主開發的蛛智聯2,0版本,提供了語音控制、蘋果 Car Play、車載微信、藍牙鑰匙等功能。

 G50 PLUS配備了電子手剎、自動駐車等功能,還搭載手機無線充電裝置,傾斜的角度讓手機時刻都放得很穩。　　

　　第一、二排的坐墊、靠背填充物相對柔軟，座椅舒適性表現不錯，前排提供電動調節、座椅加熱等功能，而第二排為兩座布局，是MPV車型常用的座椅設計，這一排也被譽為汽車“頭等艙”，乘坐舒適性是車內三排位置中最好的。

 座椅采用雙色皮質搭配進行包裹,主副駕均提供多向電動調節,配夆巫椅加熱功能,中央扶手采用對冋開后。

 第二排座椅采用兩座獨立設計,乘坐舒適性與前排相差不大，配備了后排出風口、USB充電接口、小桌板等。

 第三排座椅為三座設計,坐墊與靠背都比較單薄,舒適性一般,但提供了三個頭枕、lSOFlX兒童座椅接口等。

 G50 PLUS配備可開式的全景天窗,并且覆蓋到了C柱的位置，即第二排甚至第三排乘客都能享受該項配置。