大通MAXUS G50 2021款 PLUS泰州站到店實拍

　　乘坐空間方面，G50 PLUS中規(guī)中矩，并沒有帶來驚艷的表現(xiàn)。在第二排座位上，185cm體驗者并不能獲得相對充足的乘坐空間，第二排座椅調(diào)節(jié)到最后時，體驗者腿部有一拳的活動空間，當(dāng)需要給第三排乘客預(yù)留乘坐空間時，第二排乘客的原本乘坐空間會被壓縮。第三排座椅的乘坐舒適性一般，并不適宜長時間乘坐，不過第二排座椅底部作了挖空處理，第三排乘客的腳可以有更多的地方放置，挽回一定的分?jǐn)?shù)。

 第二排的地臺為全平設(shè)計,不僅方便上下車,空間利用率也提升不少,乘坐也更為舒適。

 后備廂內(nèi)部相當(dāng)規(guī)整,第三排座椅支持4/6比例放倒,而且放倒后能獲得全平地臺,擴(kuò)展空間、利用率也提升。　

　　G50 PLUS搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。日后，現(xiàn)款車型的1.3T發(fā)動機(jī)是否會繼續(xù)使用，暫時不得而知，待官方公布。

 實拍上汽大通MAXUS G50 PLUS

　　駕駛安全方面，G50 PLUSADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持功能、IHC自動遠(yuǎn)光燈控制、AEB自動緊急制動、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、TSR交通標(biāo)志識別等，當(dāng)然還支持自動泊車功能。得益于蜘蛛智聯(lián)的應(yīng)用，G50 PLUS還支持藍(lán)牙鑰匙，通過手機(jī)APP即可獲得車輛實時的狀態(tài)，還可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程上鎖/解鎖、尋車、空調(diào)控制和后備廂開閉等功能。

　　總結(jié)：上汽大通MAXUS在SUV、MPV和皮卡等領(lǐng)域都有產(chǎn)品布局，而且產(chǎn)品力都比較強(qiáng)，不少車型還受到澳大利亞等國家和地區(qū)消費者的青睞。這次更新的G50 PLUS是上汽大通MAXUS重要的MPV車型，它面向的更多是家庭用戶，但它也擁有一定商務(wù)接待特點，可以簡單理解為G50 PLUS是一款宜商宜家的MPV。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 泰州01）