松下新能源美國(guó)堪薩斯州新工廠啟用 加速北美電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能擴(kuò)張

2025年7月14日，松下新能源株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“松下新能源”）宣布，位于美國(guó)堪薩斯州的電動(dòng)汽車用圓柱形鋰離子電池新工廠正式啟用，并于當(dāng)日舉行了開(kāi)工儀式。作為松下新能源在北美的第二座工廠，該工廠已開(kāi)始量產(chǎn)2170型電池，未來(lái)計(jì)劃建成年產(chǎn)能約32GWh的生產(chǎn)體系。

堪薩斯工廠占地面積約120萬(wàn)平方米，相當(dāng)于6個(gè)中國(guó)國(guó)家體育場(chǎng)“鳥(niǎo)巢”的規(guī)模。為響應(yīng)客戶在移動(dòng)出行電動(dòng)化領(lǐng)域的需求，松下新能源正推進(jìn)以 "日美雙軸" 為核心的車載電池業(yè)務(wù)擴(kuò)張戰(zhàn)略。繼美國(guó)內(nèi)華達(dá)州工廠之后，堪薩斯工廠作為北美第二座生產(chǎn)基地，將在該戰(zhàn)略中承擔(dān)重要角色。自2017年投產(chǎn)的內(nèi)華達(dá)工廠目前已具備年產(chǎn)能約41GWh的生產(chǎn)能力，待堪薩斯工廠實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)后，松下新能源計(jì)劃在北美構(gòu)建總計(jì)約73GWh的電池生產(chǎn)體系，進(jìn)一步鞏固在北美市場(chǎng)的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)。

作為日本車載電池生產(chǎn)的先驅(qū)者，松下新能源較早進(jìn)入北美市場(chǎng)，通過(guò)規(guī)模化生產(chǎn)高性能、高品質(zhì)的圓柱形鋰離子電池，為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。憑借在鋰離子電池制造方面約30年的經(jīng)驗(yàn)，尤其是在內(nèi)華達(dá)工廠8年的生產(chǎn)實(shí)踐中，松下新能源積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。堪薩斯工廠將充分借鑒這些成果，致力于實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)的制造工藝和穩(wěn)定生產(chǎn)。通過(guò)引入省力化生產(chǎn)線，堪薩斯工廠的生產(chǎn)效率較內(nèi)華達(dá)工廠提升約20%。此外，松下新能源計(jì)劃未來(lái)采用新型材料，可使電池容量提高約5%，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能。

堪薩斯工廠的建設(shè)是該州歷史上規(guī)模最大的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。預(yù)計(jì)，工廠本身將創(chuàng)造4000個(gè)直接就業(yè)崗位，加上供應(yīng)商等關(guān)聯(lián)企業(yè)，總計(jì)可帶來(lái)約8000個(gè)直接和間接就業(yè)機(jī)會(huì)。為長(zhǎng)期培養(yǎng)高技能人才、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)振興，松下新能源正與堪薩斯大學(xué)等當(dāng)?shù)馗叩冉逃龣C(jī)構(gòu)開(kāi)展合作，推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與專業(yè)人才培養(yǎng)的產(chǎn)教融合項(xiàng)目。這一舉措不僅將助力德索托地區(qū)及堪薩斯州周邊經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展，更將為美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)及制造業(yè)的復(fù)蘇注入動(dòng)力。

松下新能源社長(zhǎng)只信一生表示："堪薩斯工廠的啟用是我們?cè)诿绹?guó)擴(kuò)大先進(jìn)電池生產(chǎn)進(jìn)程中的重要舉措。這一成就離不開(kāi)當(dāng)?shù)睾献骰锇榈拇罅χС帧Ｎ磥?lái)，我們將通過(guò)強(qiáng)化本地供應(yīng)鏈、培養(yǎng)下一代專業(yè)人才，為電動(dòng)化發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。這座工廠不僅體現(xiàn)了我們對(duì)美國(guó)及當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的承諾，更將成為長(zhǎng)期合作與創(chuàng)新的基石。"

松下新能源的高容量鋰離子電池具備800Wh/L的行業(yè)領(lǐng)先體積能量密度，截至2025年3月，已累計(jì)供應(yīng)約190億個(gè)電芯，為370萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力支持。憑借卓越的安全性與可靠性，其產(chǎn)品至今未引發(fā)任何車輛召回事件。松下新能源將持續(xù)專注于高性能、高品質(zhì)電芯的生產(chǎn)升級(jí)，通過(guò)推動(dòng)電動(dòng)車的普及應(yīng)用，為減少二氧化碳排放貢獻(xiàn)力量。