渦輪增壓器容易壞嗎？

現在的汽車，越來越多的汽車廠商開始為汽車配備渦輪發動機，不管是國產車還是合資車，基本每款車型，都帶有渦輪增壓的發動機。現在的渦輪制造的技術相對成熟，只要汽車沒事，車子能用多久，渦輪增壓器就能用多久。

渦能增壓發動機是未來發展的趨勢，不僅越來越多的家用轎車開始使用渦輪增壓，就連一直堅持以高轉速榨取自然吸氣發動機最大馬力而聞名的眾多超級跑車們也重新拾起渦輪增壓，自然吸氣沒落是不爭的事實。在相同排量下，渦能增壓不僅可以省油，動力還可以有增無減，這難道還不夠明顯看出渦能增壓的優勢嗎？渦輪增壓發動機，就是裝配有渦輪增壓器的發動機，其工作原理是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，通過高速旋轉，迫使更多的空氣進入進氣歧管，從而提高發動機的燃燒做功效率。

渦輪增壓器壞了的表現：

1、渦輪增壓器葉輪軸密封不良癥狀表現：怠速時尾氣冒藍煙，時輕時重。

2、廢氣再循環管嚴重堵塞癥狀表現：怠速及行駛時尾氣冒藍煙，加油時更嚴重，且機油消耗量大。

3、活塞環、缸壁、氣門油封磨損或老化?癥狀表現：車輛冒很大的藍煙，增壓器渦輪端有異響，增壓器渦輪端漏機油。

4、渦輪增壓器空氣導管破裂?癥狀表現：車輛加油門和收油門的時候會有“撲拉拉”的異響。

渦輪增壓器主要由渦輪機和壓縮機兩部分組成，之間通過一根傳動軸連接。渦輪的進氣口與發動機排氣歧管相連，排氣口與排氣管相連；壓縮機的進氣口與進氣管相連，排氣口則接在進氣歧管上。