1完全沒有冷氣吹出 造成這一故障的原因如下。
a.制冷系統中無制冷劑。 制冷系統中的制冷劑油漏后，首先要查明漏點，并將其修復好，再重新抽真空，灌注制冷劑。
b.制冷系統嚴重堵塞。 當壓縮機工作時，若制冷系統中某個部位嚴重堵塞，沒有制冷劑循環流動，則就失去了制冷作用。這時，用壓力表檢測制冷系統的高、低壓側的壓力值，可發現高壓側壓力值比正常時低，而低壓側的壓力值成真空狀態，且堵塞部位前后有明顯的溫差，該故障一般出現在儲液干燥器或膨脹閥內。因此，可用氮氣對著儲液干燥器或膨脹閥的進口或出口吹氣，如不通暢，說明其堵塞，需更換。
c.壓縮機有故障。壓縮機缸墊竄氣、進排氣閥損壞，均能造成壓縮機不能壓縮制冷劑或壓縮不良。此時，用壓力表檢測壓縮機工作時的進氣壓力和排氣壓力，可發現兩者壓力相同或相差不大，提高發動機轉速時，其壓力值仍無明顯變化；用手觸摸壓縮機上的進氣管和排氣管，可感覺兩者溫差不大。 需說明的是，當壓縮機出現缸墊竄氣故障時，用手觸摸壓縮機會感覺非常燙手。壓縮機出現上述故障時，一般需更換。
2輸出的制冷量不足 造成輸出的制冷量不足(即吹出的冷氣不涼)的原因如下。
a.制冷劑不足。 當制冷系統中循環制冷劑不足時，高、低壓側的壓力值均會比正常時低，且從觀察窗內可看到氣泡流動。 此時，在檢查系統無泄漏后，應添加適量的制冷劑。
b.制冷劑過多。 如充注的制冷劑量超過制冷系統的正常容量，必然使冷凝器內液體制冷劑增加，從而減少了散熱面積，使冷卻效率降低。其主要表現是:系統的高、低壓側壓力值比正常時離；用手觸摸高壓管，感覺燙手；斷開空調開關約45s后，從觀察窗中仍看不見有泡沫狀態的制冷劑流過。這時，需從低壓側放掉適量的制冷劑，使其達到正常的排氣壓力和溫度。
c.散熱效果差。 冷凝器散熱片變形，表面過臟或散熱風扇電動機轉速下降，均會使散熱效果變差，從而導致系統的高、低壓側壓力值過高和排氣溫度過高，且用手觸摸從冷凝器出來的高壓管時有燙手的感覺。此時，需對故障部位進行修復或更換。
d.膨脹閥開得過大。 膨脹閥溫包與蒸發器出口包扎不好或膨脹閥本身有問題均會引起膨脹閥開得過大。其主要表現是:系統的高壓值比正常時偏低，而低壓值比正常時高；從蒸發器出來的低壓管溫度比蒸發器表面溫度還涼。此時，需檢查膨脹閥溫包與蒸發器出口是否包扎良好，若包扎良好，則說明膨脹閥本身有故障，需更換。
e.制冷系統臟堵。 由于壓縮機長期運轉，機械磨損產生的雜質可使儲液干燥器或膨脹閥輕微堵塞，從而導致輸出的制冷量不足。其主要表現是:系統的低壓值過低，儲液干燥器前后的管子有明顯的溫差或膨脹閥處結霜。此時，需更換儲液干燥器或清洗制冷系統。
f.制冷系統內有空氣。 由于空氣很難壓縮成液化的氣體，因此制冷系統內進入空氣后會使壓縮機排氣壓力和排氣溫度增高，從而導致輸出的制冷量下降。此時，從觀察窗內能看到大量泡沫狀態的制冷劑流過。這主要是由于抽真空不夠徹底或制冷劑泄漏后引起制冷系統低壓端成真空狀態而吸入了外界的空氣。這時需對系統重新抽真空，再灌注制冷劑。
3結束語 在檢修空調故障時，不要急于拆卸部件，應當進行周密的檢測和科學的分析，準確地找出故障原因，有效地排除故障。
