金杯客車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷劑泄漏是一種常見(jiàn)故障。位于客車(chē)底部正前方冷凝器附近高壓制冷劑管(鋁管)的接頭處，在客車(chē)使用一段時(shí)間后常會(huì)出現(xiàn)制冷劑(含冷凍機(jī)油)泄漏故障(可觀察到明顯的油漬)。
汽車(chē)修理人員通常認(rèn)為故障的主要原因是高壓制冷劑管接頭處的O形密封圈老化，故僅采用更換O形密封圈的方法來(lái)排除故障。但是，用這種方法一般不能徹底排除故障，在更換O形密封圈后不久，故障又會(huì)重新發(fā)生。
筆者的維修實(shí)踐表明，產(chǎn)生該故障的主要原因是高壓制冷劑管的制造和安裝精度過(guò)低(在脫開(kāi)用一個(gè)接頭連接的兩鋁管后重新連接該兩鋁管是很費(fèi)力的)。這使高壓制冷劑管的接頭處受力不正常和密封性能下降，因此，在修理中還應(yīng)校正高壓制冷劑管的位置，以使接頭兩端的鋁管對(duì)準(zhǔn)。
筆者在修理中采用先校正高壓制冷劑管的位置，然后再換用新O形密封圈的方法來(lái)排除制冷劑泄漏故障，取得了良好的效果。具體的校正方法是：用割炬對(duì)接頭兩邊的鋁管進(jìn)行加熱，同時(shí)用夾具將兩端的鋁管對(duì)準(zhǔn)(以?xún)啥说匿X管正好相互對(duì)接，接合面間無(wú)縫隙為標(biāo)準(zhǔn))。
