|
喜歡馬自達(dá)６的人，常常要夸獎(jiǎng)它的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和幾分近似跑車的現(xiàn)代造型，記者眼前這輛黑色馬自達(dá)的主人袁先生也不例外。不過，選擇馬自達(dá)６，他有更鮮明的理由——改裝空間大！去年６月份，袁先生買了這輛黑色馬６，本來最初的視野范圍內(nèi)有兩款車型——本田雅閣和馬自達(dá)６，后來考慮到本田雅閣風(fēng)格太穩(wěn)重，而當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)第一批馬６是原裝進(jìn)口件組裝的，改裝空間極大，袁先生最終選擇了馬６。而車買來后的第一件事，就是拿去改裝，因?yàn)樵壬鷮?duì)改裝汽車十分熱愛。
第一件事就是改裝輪胎
拿到新車，袁先生沖到改裝店的第一件事就是改裝了輪胎。四個(gè)１７寸的固特異Ｅａｇｌｅ Ｆ１輪胎花掉１萬多元錢，袁先生認(rèn)為這非常必要。袁先生是香港人，他告訴記者，在香港換裝輪胎是合法的，已經(jīng)成為極普遍的現(xiàn)象，人們習(xí)慣買完車后先去升級(jí)輪胎。
袁先生認(rèn)為，換裝輪胎可以有效地提升汽車的安全性。寬胎，特別是扁平比大的寬胎，抓地性更好，加速性能也就會(huì)有提升，縱向穩(wěn)定性、抗側(cè)風(fēng)能力強(qiáng)，可以減少過彎時(shí)輪胎的變形度，甚至制動(dòng)距離也可以縮短。
但也許是應(yīng)了那句“有得必有失”的老話，寬胎比窄胎油耗有所增加，而且后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)提高。對(duì)此，袁先生也表示認(rèn)可。寬胎在使用的經(jīng)濟(jì)性方面并不占優(yōu)勢(shì)，但令他感到十分享受的是寬胎給駕車所帶來的樂趣。他告訴記者，原來他有一輛帕薩特，公司有專門的司機(jī)開，但像馬自達(dá)６這樣以速度和彎道見長(zhǎng)的車，一定要自己親自駕駛才能品出其中的味道來。為了突出車本身的優(yōu)點(diǎn)，付出這樣的代價(jià)是值得的，因?yàn)檫@輛車袁先生的確很喜歡。
夜越黑，它的色彩越漂亮
袁先生擁有四五輛車，香港的家里還有大霸王和剛買的ＭＩＮＩ ＣＯＯＰＥＲ，所有的車子都經(jīng)過大大小小的改裝。之所以這么熱愛此道，袁先生的想法很簡(jiǎn)單很接近人的本性：“改裝當(dāng)然是因?yàn)橄Ｍ约旱能嚹艿玫絼e人的贊賞。”袁先生坦言：“就與女人喜歡穿漂亮衣服一樣，開車的人都有虛榮心。如果僅僅把汽車當(dāng)作交通工具，不如都開普桑。”所以袁先生買了車后一定要進(jìn)行改裝，而且一定要改出跟其他人都不一樣的感覺。最讓袁先生得意的是，這２０年來，每次開車出行都能吸引周圍人的目光，成為令眾人駐足的焦點(diǎn)。
這輛黑色的馬自達(dá)６在外形上的改動(dòng)很大，以致冷眼看上去，不敢確定車型是否就是馬自達(dá)６。加裝了尾翼、換裝了大包圍后，整個(gè)車形看上去更加剽悍，更加高貴了。這輛車所安裝的大包圍包括造型雍容、下端向地面延伸的前、后保險(xiǎn)杠以及車身兩側(cè)的輪拱和貼地的裙邊，而后加上的尾翼固定在后尾箱外部。尾翼和大包圍這兩套部件是從賽場(chǎng)上的賽車和街道上的跑車身上移植過來的，為了在高速行駛時(shí)，保證賽車和跑車具有良好的貼地性，就必須有效地減少車底的氣流，采取增大車身下壓力的辦法。使用離地間隙較小的大包圍組件，就能根據(jù)不同的設(shè)定需要阻擋住部分進(jìn)入車底的氣流，減少車體向上的浮力。而尾翼能利用翼板與車體的縫隙，將迎面的氣流導(dǎo)向車尾，從而產(chǎn)生較大的下壓力，保證高速行駛下車身的穩(wěn)定性。不過有多少人有時(shí)間和精力玩得起賽車與跑車呢，所以時(shí)下很多人喜歡將自己的量產(chǎn)車型，經(jīng)過跑車化及賽車化的改頭換面，體驗(yàn)一把剽悍粗獷的特別感受。袁先生自稱并不是喜歡開快車的人，最快也就是１３０－１４０邁的水平，而且平時(shí)極少開這樣的快車，加裝尾翼和大包圍更多的是從美觀的角度來考慮的。
采訪中，記者發(fā)現(xiàn)尾燈與其他汽車有很大不同，燈罩上有薄薄一層黑色透明狀的漆類物質(zhì)。袁先生告訴記者，那是他在自己的燈箱廣告公司的車間里做的。因?yàn)橄矚g黑燈與汽車整體呼應(yīng)的協(xié)調(diào)感，他現(xiàn)在正在等一套從日本定做的黑燈運(yùn)過來，然后就把現(xiàn)在的燈換掉，讓汽車的整體性更加突出。另外，從通風(fēng)性和采光功能考慮，袁先生為愛車加裝了天窗，并在天窗靠近車頭的一面安裝了雨擋。
經(jīng)過了這樣的變化，袁先生基本實(shí)現(xiàn)了靚化愛車的夢(mèng)想，只要他的車出現(xiàn)，一定會(huì)將周圍人的目光都吸引過來。白天一定是這樣的，晚上也一樣奪目。袁先生想出了為愛車裝夜燈的辦法。現(xiàn)在，一到夜間，整個(gè)車頭發(fā)出神秘的幽藍(lán)色光芒，非常漂亮，而且路越黑，它的色彩越漂亮。
希望成立一個(gè)車友會(huì)
喜歡特立獨(dú)行的袁先生并沒有動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)，他的看法是，內(nèi)地的動(dòng)力改裝技術(shù)還不成熟，很多店里的改裝經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。袁先生覺得動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心部分，如果改不好，車子在兩年內(nèi)就會(huì)報(bào)廢，實(shí)在是可惜。所以在內(nèi)地改裝汽車，他都沒有改過動(dòng)力系統(tǒng)。這輛馬自達(dá)６只是換了點(diǎn)火線、變速電壓器，加裝了過彎平衡桿，用以增加燃油效率和行駛的安全性。
改裝給袁先生的生活帶來的變化是潛移默化的。４３歲的他穿著淺粉色襯衫，很精神，很友好，也很健談。他說，熱愛改裝讓他接受了很多新鮮的事物，人也變得年輕了，而且他的這輛改裝車還成為了他結(jié)交新朋友的紐帶。有一次，他辦好業(yè)務(wù)出門提車時(shí)，發(fā)現(xiàn)在他的后面停了一輛和自己一模一樣的未經(jīng)改裝的黑色馬自達(dá)６。這輛車的車主看到他后，從車?yán)镒呦聛恚浅？蜌獾叵蛩蚵犓鸟R自達(dá)６的改裝備件是從哪里弄到的。原來這輛車的車主看到他的車后很欣賞，把車停到后面一直在等他。兩個(gè)人很愉快地聊起馬自達(dá)６以及改裝方面的心得，現(xiàn)在已經(jīng)成了很好的朋友。
袁先生告訴記者，他有個(gè)想法，就是希望成立一個(gè)馬自達(dá)６的車友組織，大家在一起搞搞活動(dòng)，結(jié)識(shí)新的朋友，互相探討一下改裝的體會(huì)。袁先生感到，這幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)變化比較大，汽車越來越普及，很多月收入萬元的白領(lǐng)一族都有實(shí)力養(yǎng)一輛中檔轎車了，所以有車族變得越來越年輕化了，就像馬自達(dá)６的車主，大多充滿活力而且動(dòng)感十足。這個(gè)想法已經(jīng)有一段時(shí)間了，但苦于生意繁忙難以脫身，不過一旦有機(jī)會(huì)他一定去實(shí)踐一下。
