萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)？干起來(lái)了嗎？答案是否定的。沒(méi)有爭(zhēng)議，更不是打仗，題目靈感源自一部上汽通用凱越HRV。我們將“萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)”來(lái)形容汽車改裝貼切嗎？貼切非常！別以為只有代數(shù)這門學(xué)科才會(huì)環(huán)環(huán)相扣，汽車改裝如是也，缺一不可。既然說(shuō)到汽車各組成部分間的密切關(guān)系，車架作為汽車的基體，所有系統(tǒng)都裝配在這個(gè)基體上。只有各系統(tǒng)配合無(wú)間，汽車才能動(dòng)起來(lái)。同理，只要其中一系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，便可能導(dǎo)致車輛癱在一旁了。就以本車為例，讓我們一起來(lái)細(xì)細(xì)品味，車主與Tuner合作打造的個(gè)性HRV。
凱越HRV在2004年高調(diào)上市，它完全是為了爭(zhēng)搶多功能運(yùn)動(dòng)車市場(chǎng)而生。雖然起用新名字叫作HRV，但它的骨子里還是臺(tái)不折不扣的，2003年推出的凱越，無(wú)論是引擎（F16D3）或車架
（SGM7）。引擎排量同樣有兩種選擇，分別是：1.6L與1.8L，根據(jù)配置的不同也有標(biāo)準(zhǔn)型、豪華型、頂級(jí)型等分別。所不同的，只是身體形式而且。
以HRV來(lái)說(shuō)，目前引擎的改裝程度，完成度已相當(dāng)高。我們現(xiàn)在關(guān)心倒是馬力升高的后續(xù)跟進(jìn)，譬如車架、懸掛、剎車等系統(tǒng)。寫到重點(diǎn)上了，現(xiàn)時(shí)所見(jiàn)的HRV，其車架部分已由自家制作的撐桿進(jìn)行強(qiáng)化。但大家知道，始終HRV剛投入市場(chǎng)不久，甚少見(jiàn)到它的成品改裝車，因此比較難找到適合它的改裝配件，特別是制造技術(shù)要求高且價(jià)格高昂的零件。本車就遇到這樣的問(wèn)題，不知你可否從以上圖片得知，換了肽、鈴后的車身顯得異常高？對(duì)了，此車俱備了引擎實(shí)力，欠缺的是攪牙避震。
后記：看完了整臺(tái)車，覺(jué)得引擎輸出既已提升了，卻礙于懸掛的關(guān)系，未能嘗試HRV快跑的滋味。曾聽(tīng)一位前輩說(shuō)過(guò)，汽車改裝是牽一發(fā)而動(dòng)全身的工程。因此，在改裝汽車前應(yīng)有一周詳計(jì)劃，當(dāng)萬(wàn)事俱備，東風(fēng)一到，漂亮一仗便能手到擒來(lái)！
