近年來，機(jī)動(dòng)車保有量的迅猛增長給環(huán)境和交通帶來了沉重的壓力，成為制約城市可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。要有效突破這一瓶頸，唯有大力發(fā)展低碳交通，倡導(dǎo)低碳出行，主動(dòng) 詳細(xì)>>
上個(gè)月中旬，網(wǎng)上曾經(jīng)流行一句話：“搶捷啦!瞄準(zhǔn)就出手!99變2000，結(jié)伴搶捷達(dá)!”這個(gè)很有誘惑力的口號，是“捷達(dá)秒殺活動(dòng)”的宣傳語。雖然按照預(yù)定 詳細(xì)>>
從11月18日到12月12日，只要登錄淘寶商城一汽-大眾官方旗艦店，注冊后參與“捷達(dá)秒殺活動(dòng)”，將有機(jī)會(huì)獲得價(jià)值2000元的捷達(dá)購車優(yōu)惠券。 詳細(xì)>>
第二屆全球汽車論壇將于今年10月11-12日在成都嬌子國際會(huì)議中心舉辦。本屆全球汽車論壇的主題定為“從生產(chǎn)大國到創(chuàng)新強(qiáng)國的跨越”，以彰顯中國在世界汽車 詳細(xì)>>
自主品牌清潔柴油技術(shù) 領(lǐng)略節(jié)油新視野
作為溫室氣體排放大戶，汽車行業(yè)一直在尋求實(shí)現(xiàn)減排低碳的有效途徑。為盡快實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，中國汽車業(yè)越來越傾向于采取更加均衡的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，即一方面發(fā)展新能 詳細(xì)>>
據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年1至5月的銷量排行中，捷達(dá)總銷量突破9.19萬輛，銷售態(tài)勢依舊搶眼。如此強(qiáng)勢的市場表現(xiàn)，足以說明如今捷達(dá)的受歡迎程度。在 詳細(xì)>>
“北京賣得不好，外地的限制也多了，這日子沒法過了。”在北京亞運(yùn)村汽車交易市場二手車交易區(qū)，在北京二手車圈子里混了有些年頭的經(jīng)銷商王亮(化名)蹲在空地上 詳細(xì)>>
4月20日，備受關(guān)注的一汽-大眾捷達(dá)200萬輛紀(jì)念版車型正式上市銷售。一汽-大眾官方表示，捷達(dá)200萬輛紀(jì)念版全國僅售3000輛，售價(jià)為88800元。 詳細(xì)>>
全國僅1500輛 捷達(dá)紀(jì)念版全面接受預(yù)訂
最新消息，為紀(jì)念捷達(dá)上市20周年且銷量突破200萬輛，一汽-大眾四月份將推出捷達(dá)200萬輛紀(jì)念版車型。據(jù)一汽-大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，捷達(dá)200萬輛紀(jì)念版 詳細(xì)>>
125年前，人類社會(huì)第一次有了汽車這個(gè)商品，并擁有了第一個(gè)源自企業(yè)創(chuàng)始人名字的汽車品牌。但是，在這其后的將近30年中，汽車基本屬于皇家貴族的專屬品，于 詳細(xì)>>
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