君威國內動態資訊

上汽通用汽車2020年銷量報告 累計售出1467470輛

上汽通用汽車2020年銷售報告 累計售出1467470輛。 詳細>>

上海通用汽車召回部分新君威、新君越轎車

日前，上海通用汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定自2011年2月28日起，召回2008年9月18日 詳細>>

[2010廣州車展] 21款首發新車將集中亮相

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10萬元一個座席 你所不知道的安吉星

因眾多網友和用戶發出質疑聲音，今年9月初，本站《新聞調查》欄目第三期內容發表了題為《上海通用安吉星收費真相》的調查報道，并對網友們關心的安吉星的具體功 詳細>>

通用聯盟上汽謀亞洲 君威或換代榮威750

6月16日，滑向破產邊緣的通用接連發布三項任命：上海通用汽車執行副總經理蘇瑞博擔任通用汽車全球采購與供應鏈副總裁，現亞太區市場營銷副總裁劉曰海接替蘇瑞 詳細>>

通用新動力 科魯茲裝備ECOTEC/1.6T/6AT

3月12日，新任的通用汽車全球產品研發副董事長Tom Stephens 在上海公布了通用汽車的中國動力總成戰略藍圖。·SIDI 直噴技術：這項技術在減 詳細>>

別克中級三廂概念車展望 將替代別克君越

作為一款重新設計的中級三廂車，別克展望（invicta）將會替代別克君越成為2010年通用在中國和美國的年度車型，它將會是7月上市的混合動力版君越的延 詳細>>

后發先至 新一代君威/君越雙品牌戰群雄!

有人說上海通用別克君威08年初隱退江湖時，別克君越車型并沒能將君威車型的細分市場悉數收于囊中，在市場競爭中落于“后手”；而今，別克新一代君威車型重出江 詳細>>

提規模/上層樓 上海泛亞開發純自主平臺

曾經的賽歐小改型拉開了泛亞整車研發的序幕。彈指十年間，作為上海通用“御用”研發中心的泛亞終于開始試水“自主開發”。雖然上海通用和泛亞對此十分低調，但上 詳細>>

全球平臺Epsilon II為新君威帶來什么？

98年底，上海通用生產的第一臺別克新世紀轎車下線，時間推移，它已被別克君威Regal逐漸替代，君威使用的平臺是當時通用的中級轎車W-body平臺，歷經 詳細>>