國慶前降價忙為銷售做鋪墊 九、十月份素有“金九銀十”之說，也許正因為如此，有一部分廠家都會乘這個時間段或者降價促銷、或者送更多的禮品，在這銷售旺季里 詳細>>
車價下滑本是好事，但是汽車降價同時，“同一款車型，新款車配置會較老款有不同程度的縮水”這個問題卻漸漸浮出水面。 近日，京城一家媒體爆料：“原本配件價格 詳細>>
在高檔車難賣、微型車利潤縮水的今天，中級家用車市場似乎又成了現在最熱的一塊領地，除了國內幾大自主品牌紛紛力推自己的家用車產品外，各大合資品牌更是不甘示 詳細>>
今年上市的改款新車開始促銷了！進入促銷行列的9款車都是以06款為名，實際就是改款車，改動有多有少。車價從2萬多元到近40萬元，優惠幅度從送部分裝飾到近 詳細>>
新寶來的外觀看似未變，但細節上的變化實在不少。車前的VW標志變大并增加了鍍鉻飾環，上進氣格柵從以前的4條改為鍍鉻的3條，下進氣格柵改為蜂巢式，轉向燈、 詳細>>
我們很難找到十全十美的東西，汽車也不例外。即使熱銷車型，也有需要提高的地方。下面筆者給部分熱銷車型挑挑刺，這些都是瑕不掩瑜的小事兒，不會影響消費者的購 詳細>>
購買8～15萬元家用車的消費者是購車族群的主體，每位車主都有自己的需求和定位，老王、老劉、小趙和小李就屬于這一群體。這里我們為這四個人推薦了各自適合的 詳細>>
1 現代索納塔 前排內部高度1120mm，后排頭頂空間920mm，后排內部高度1050mm，前排腿部空間1200-1180mm，后排腿部空間760- 詳細>>
環顧2006年車市，眾多新車的輪番轟炸已經讓消費者疲于應付，而數十種改款也來湊熱鬧，更是讓消費者產生了審美疲勞，這些改款“新車”究竟那個值得我們掏腰包 詳細>>
新車上市后的價格總會隨著市場變化，旺銷車型會出現加價購車的現象，而定價高于市場預期的車型必然會發出優惠的聲音，價格中的“水分”勢必會被激烈的市場競爭無 詳細>>
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