中國的家用車市場增速逐年放緩，已經接近飽和，豪華品牌稍微好點，但也不好過，都在不斷開發新的細分市場試圖找回第二春。以國人對某一類車型的特殊偏好，從SU 詳細>>
在戴姆勒日產的聯盟下，雙方更多的技術合作已經初見成效。目前我們可以看到英菲尼迪和奔馳已經在動力系統、底盤架構等方面實現了共享，未來這些合作還將繼續加深 詳細>>
冬至的餃子、湯圓剛吃完，好像離過年還有不少時間，但轉頭看看公歷，平安夜都已經來了，2015年只剩下一個星期時間。一年里差不多攢夠了四個車轱轆錢，但眼瞅 詳細>>
下面給大家帶來的十多款車型，都是非常有希望國產，甚至是已經國產將上市的熱點車型，必然也是國內車迷的關注熱點。 詳細>>
東一區時間9月15日上午，下半年國際車壇最重要的汽車盛會——2015法蘭克福車展將正式開幕。跟年初北美車展完全就是美國車主場的邏輯一致，本屆法蘭克福車 詳細>>
國時間9月17日，2015年下半年全球最大的車展將大德國法蘭克福舉行。跟年車北美車展完全就是美國車主場一樣，本次法蘭克福車展發布的新車基本都是歐洲品牌 詳細>>
國內汽車市場現在沒那么好混了，不再是隨便推出一款新車都能大賣(神車大眾除外)。過去的一年里，日產總算是艱難地穩中略有小升，而英菲尼迪的高增長是建立在以 詳細>>
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