賽歐一個數年前讓我們為之感動為之叫好的車型，正是因為它，中國進入了十萬元家轎的時代。正因為它，很多人才知道ABS+EBD以及雙安全氣囊對于保護老百姓安 詳細>>
旅行版轎車就是通常提到的Wagon版或者estate版車型，在歐洲和北美地區，當舉家出游、休閑的時候，非常喜歡駕駛這樣一款車。乘坐舒適如同轎車，空間充 詳細>>
吳老板發家不易，30多歲終于有了自己的鋪面，弟妹都帶了出來，是家鄉的一號名人。快過年了，辛苦了一年的吳老板想好好犒勞一下自己，買輛車回去與父老鄉親團聚 詳細>>
年底價格預測：8萬元以下的市場競爭一直非常激烈，車價也在不斷下降，最低已到了3萬多元，在全世界的車價中都是最低的，因此在這一區間的價格水分最少，再次大 詳細>>
去年就準備買車了，因為我一歲的女兒在包頭讓爺爺、奶奶照看，而我和LP都在呼和浩特工作，每周基本上都要坐火車回去看望，趕火車趕煩，時間不自由不說，遇上人 詳細>>
:::::::賽歐::::::: 推薦理由：2000年底，別克賽歐乘著“10萬元打造中國第一家轎”的東風來到市面上，當年就以實惠的價格，齊全的配置成為 詳細>>
2005年對于中國的車市來說又是一個不平靜的年份，猴年的鬧騰讓中國的車市一刻也不得閑，有的忙總歸是好的，最怕的就是忙到頭卻被定義為瞎鬧騰。2005年對 詳細>>
同樣在價格考慮上，由于工作年限不長，因此7萬～10萬元檔次的性價比較高的車型成了年輕一代第一輛車的首選。實際上這個價位已成為國產經濟轎車的必爭之地，是 詳細>>
中低檔車市再度震蕩.“如果你鎖定了10萬元以下的經濟型車，那就買新賽歐吧，便宜!”昨天，當記者一走進亞運村車市，就有好幾個經銷商忙著給推薦。新賽歐不愧 詳細>>
我的歐歐SLX買得早，LD的姿姿是今年4月份買的1.3AT。看來本人是最有發言權的了 詳細>>
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