衣錦還鄉(xiāng) 5種價格區(qū)間16款面子車推薦

　　衣錦還鄉(xiāng)，對于中國人來說是個莫大的榮耀。隨著社會的發(fā)展，自駕車回家過年現(xiàn)象的普遍。衣錦還鄉(xiāng)，已經(jīng)被注入了車的含義。這里，網(wǎng)易編輯就為您搜羅了一些典型價位上的足夠有面子車型推薦給大家。

　　我們一共搜羅了16款面子車，分為4個典型的價格點分別推薦給大家。文章的最后，我們還推薦了一些不考慮價格的面子車，這是眾編輯個人喜好的體現(xiàn)，僅供娛樂。當然，我們推薦的這些車型只是從“能夠最大限度的給足車主面子”這個單一的角度出發(fā)，而與車型本身無關。

　　具體分類如下： 10萬元組 | 20萬元組 | 30萬元組 | 50萬元組 | 不考慮價格組

　　我們省略了40萬元組，原因如下：如果你能夠拿出40萬元買車，而一個很大的因素又是為了面子，那你大可以多加10萬元換得一輛倍兒有面子的高級轎車。所以40萬元這個價格點處于一個十分尷尬的位置，我們則干脆將其省略。

　　10萬元左右

　　說實話，10萬元以下車型，在品牌上都不能給我們太大的震撼，只有從外觀和空間上爭得更多的面子。下面這些車型，在外觀和尺寸上都給人以大的感覺。在沒有品牌因素影響的情況下，大就意味著更多的面子。當然，我們沒有選取捷達、桑塔納這樣的老三樣車型，即使它們夠大，但給人感覺相當年邁，給人的感覺也只是平庸，沒有任何面子可言。

　　首推：奇瑞 東方之子

　　擁有大氣的外觀和10萬元以內幾乎最大的尺寸。配置、品牌、質量等等因素在這個級別內都不太重要，關鍵是那種大氣的感覺。所有這個價位的車子和東方之子相比，都會顯得很小家子氣，這才是關鍵原因。

　　07款東方之子在外觀上增加了最新設計的前臉鍍鉻格柵、尾部鍍鉻亮條，給這款“超值商務車”帶來了更多新鮮感覺。鮮亮外衣在吸引人們目光的同時，也極大限度的迎合了時下消費者對車輛外觀追求變化的購車心理。而在“裝備升級”方面，07款東方之子融入了更多人性化的舒適配置，貫徹了07款東方之子的商務享受理念。2.0車型新增加的自動雨刷、氙氣大燈自動開啟等舒適配置，所有車型遙控門鎖的開啟作用距離增加至10米，使上下車的遙控更加的方便快捷，增強了配置的舒適性。

　　奇瑞東方之子

　　9.18-11.88萬

　　其他不錯的選擇：

　　現(xiàn)代 伊蘭特

　　北京現(xiàn)代伊蘭特

　　10.48-14.18萬

　　北京現(xiàn)代伊蘭特分為1.6L和1.8L兩種型號，其力求更佳的性能、更寬敞的空間和更出色的燃油經(jīng)濟性能。搭載了目前北京現(xiàn)代主力的1.6L DOHC CVVT發(fā)動機，最大功率112馬力，最大扭矩145Nm/4500rpm，動力強勁，而且更加節(jié)油環(huán)保。無論是從動力性還是經(jīng)濟型來看都非常符合一款家用車的需求。同時擴大了前座和后座乘員的腿部和頭部空間，寬敞的內部空間和更符合人體工程學的設計令它的舒適性和便利性大大提高。

　　東南 藍瑟

　　東南藍瑟

　　9.48-11.58萬

　　藍瑟車身線條很硬朗，整體運動感非常強，符合年輕人的胃口。內部空間比較充裕，能夠滿足普通家庭的日常使用，還有就是藍瑟低油耗的特點，百公里大約在6.4L左右，這點也符合了國內用戶的購車需求。可以說藍瑟是一款特別適合普通家庭購買的車型。

　　中華 駿捷

　　華晨中華駿捷

　　8.58-15.78萬

　　作為一款國產轎車，駿捷的外觀讓人眼前一亮，它的設計打破了人們對國產轎車的一貫印象。靚麗的外表，大氣的外形，的確有點寶馬的意思。簡潔的尾部設計給人以短小精干的感覺。內飾方面，駿捷的風格稍顯老氣，做工也還有待提高，這與他“年輕”的外觀不太相符。內部空間很大，符合中型車的標準尺寸，座椅相當柔軟舒適。動力方面，駿捷的表現(xiàn)出乎了大多數(shù)人的意料，如果你掌握了它的最佳換檔時間，可以避免一些用戶所反應的加速“肉”的問題。駿捷在某些方面雖然還有待提高，但超高的性價比還是值得考慮購買的。

　　20萬元左右

　　這個價格點上的車型完全被低配置版本的中級車所占據(jù)。無論內部配置如何，在外觀上卻已經(jīng)給了車主足夠的面子。況且外人看過去，最重要的就是外表，如果你想要內外兼修的話，就會和20萬元的價格產生較大的偏差。況且如果僅從面子上考慮的話，配置上的差距是可以忍受的。

　　首推：東風日產 天籟

　　天籟200JK成功的以更有競爭力的外觀設計和車身尺寸成為首推車型。盡管致勝、邁騰、凱美瑞的上市時間都晚于天籟，并且造型上也足夠時尚，但似乎天籟更能夠給人一種雍容華貴的感覺。正是這種感覺，使得天籟顯得很特別。而更加優(yōu)雅的內飾，似乎更顯示了天籟的別具一格。

　　東風日產天籟在中高級車中其實也算是走豪華路線的，全車4845 /1765 /1475（mm）的尺寸，2775（mm）的軸距，雖然在同級別車中不是占有什么優(yōu)勢，但坐在天籟后排時，乘客依然能感覺到其空間確實挺寬敞，這也是一般商務用車的首要要求。而頂配版更是裝上了日產的獨門武器——連續(xù)10年榮獲全球十佳發(fā)動機的VQ35DE，在動力和燃油經(jīng)濟性方面有著相當大的優(yōu)勢。

　　東風日產天籟

　　19.98-34.98萬

　　其他不錯的選擇：

　　福特 蒙迪歐-致勝

　　長安福特蒙迪歐-致勝

　　18.18-23.98萬

　　蒙迪歐-致勝是一款在設計、配置和技術上均不同于老款蒙迪歐的全新產品。它搭載DURATEC-HE2.3直列四缸16氣門雙頂置凸輪軸鋁合金發(fā)動機，采用i-VCT可變進氣凸輪正時等先進技術，排放達到歐IV標準。較之同級別產品，在低速時更為省油，而6 速手/自一體變速箱，讓換檔更平順，舒適性更高。另外，最新的EUCD平臺、C3P強化底盤設計、前麥弗遜式、后復合連桿式四輪獨立懸掛及橫向穩(wěn)定平衡桿、以及前后副車架，使全新第三代福特蒙迪歐實現(xiàn)精準駕馭的同時，舒適性在同級車中更加出色，在實際的駕駛中彰顯大氣與豪華。

　　大眾 邁騰 一汽大眾邁騰

　　19.28-24.98萬

　　邁騰采用了大眾的PQ46平臺，1.8T發(fā)動機動力強勁，技術先進配置豐富，這些是邁騰的最大賣點。不過為了保持原汁原味，引入中國后并沒有對軸距進行加長，這也是一汽-大眾的一種嘗試。邁騰雖然有2.0和1.8T兩種車型，不過2.0車型現(xiàn)車較少，需要等待時間較長。另外，邁騰全系列標配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提高了緊急狀況下的行車安全性。另外，邁騰還配置了autohold電子駐車系統(tǒng)，只需長時間踩下剎車或者深踩剎車踏板就能啟動，無需在停車時進行擋位切換或將腳長時間放到剎車踏板上。

　　豐田 凱美瑞 廣州豐田凱美瑞

　　19.78-26.98萬

　　凱美瑞憑借其優(yōu)良的性能和佳美的品牌知名度以及凱美瑞在北美的銷量冠軍，打著“源于佳美高于佳美”的口號，自06年上市以來一直保持著熱銷的態(tài)勢，07年8月31日08款凱美瑞上市又為一直熱銷的局面錦上添花。在口碑、品牌、外形、空間等方面沒有明顯弱項的凱美瑞，暢銷的因素很多，最重要的是它更適合消費者的口味。

　　30萬元左右

　　與20萬元這個價格點不同，似乎把定價瞄準在30萬元的車子并不多。這個級別上，大多是一些中級轎車的高配版，而更高級別的車子無論再怎么減配，最終也達不到接近30萬元的價格。所以這個價格范圍似乎有些青黃不接的感覺。但是有一點值得注意：到了這個級別，品牌作用開始凸顯。這也是寶馬320榮登榜首的原因。

　　首推：寶馬320

　　盡管在車身尺寸上不敵其他對手，在外觀上更是沒有榮威750顯得大氣，但是寶馬就是寶馬。藍白相間的圓形標徽可以為車主帶來足夠的面子。這就是品牌的影響力啊。

　　寶馬3系以其強勁的動力、優(yōu)雅的設計、卓越的性能，以及無與倫比的舒適性和安全性證明了自己在同級別車中的領先地位。雖然說車市的竟爭使得每一款車型價格都起起落落，但是寶馬3系作為一款高檔車，優(yōu)惠幅度似乎已經(jīng)不是購車的關鍵，或許也正是因為如此，才使得寶馬3系堅守價格不放，似乎正應了寶馬的名“別摸我，也別動我價格”有點不怕賣不出去，只怕你買不起的驕傲。

　　寶馬3系

　　30.80-58.00萬

　　其他不錯的選擇：

　　榮威 750

　　榮威750

　　23.18-27.68萬

　　從它給人的感覺來說，榮威750確實不同于20萬元組的那些選手，大氣的外觀和V6發(fā)動機使得它不應該躋身上個級別。所以，我們將榮威750作為極具價格競爭力、同時極有面子的競爭者，并將其劃歸30萬元左右這一組。榮威750產品的底盤和動力功底非常深厚，高速穩(wěn)定性極佳，駕駛性能媲美德系高檔車，還有齊全的六位一體高端安全裝備，它的綜合性能也獲得了消費者的認可；市場獨有性方面，榮威750是首臺“英倫風格”的國產中高級車，填補了國內空白，優(yōu)雅動人的外表，為一批注重形象和品位的買家提供了前所未有的選擇。

　　豐田 皇冠 一汽豐田皇冠

　　30.20-48.00萬

　　皇冠定位于成功的商務人士。為了充分照顧商務人士的審美觀點，厚重的車身明顯吸收了歐洲的設計風格，車身線條也更為圓潤，體現(xiàn)出一種運動化的趨勢。動力方面，雙VVT-I充分體現(xiàn)了發(fā)動機的優(yōu)越性。3.0車型最大功率170千瓦，最大扭矩300牛米，最大扭矩轉速4400轉，動力相當充沛，且不具有銳志那樣的凌厲動力輸出表現(xiàn)，對發(fā)動機調校非常柔和。無匙啟動顯示了皇冠高檔車的豐富配置。作為中大型車，皇冠車內空間十分充裕，特別是對噪音的控制非常出色，同時日系車較低的油耗在油價日益上漲的今天具備較大的優(yōu)勢。皇冠作為一汽豐田的旗艦產品，在國內市場有著優(yōu)良的口碑。

　　克萊斯勒 300C 北京奔馳-戴克克萊斯勒300C

　　33.90-49.90萬

　　外觀上，克萊斯勒300C將美國車的傳統(tǒng)特點展現(xiàn)的淋漓盡致，大氣豪華空間樣樣到位！國產克萊斯勒300C 車身尺寸在同級車中最具競爭力，4999×1881×1483mm的車身尺寸和3050mm的超長軸距優(yōu)勢，使其具有更寬敞的空間。簡單從數(shù)據(jù)上表示就是1880mm的寬度要超越現(xiàn)在的S級，而5015mm的長度方面也要大于奧迪A6L。作為一款中大型車，在它的同級對手中來說已經(jīng)算是很有派頭了，這也成為眾多賣主最看重它的首要原因。

　　50萬元左右

　　大家應該注意到我們省略了40萬元這個價格點。如果你能夠拿出40萬元買車，而一個很大的因素又是為了面子，那你大可以多加10萬元換得一輛倍兒有面子的高級轎車。所以40萬元這個價格點處于一個十分尷尬的位置，我們則干脆將其省略。而在50萬元這個價格點左右，你就可以盡情選擇各個著名品牌的高級轎車。這里品牌的差距似乎已經(jīng)削弱，而關鍵則是人們對不同品牌的認知程度。

　　首推：凱迪拉克SLS賽威

　　盡管美國車前些年很不如意，品牌認知度也下降了不少。但是這似乎并沒有影響到老百姓對凱迪拉克品牌的推崇。在大多數(shù)人嚴重，凱迪拉克依舊象征的豪華！從凱迪拉克在婚車中的比重還是能夠看出這個品牌在老百姓心中的地位。而SLS賽威似乎在外觀和尺寸上，更勝競爭對手一籌。

　　上海通用凱迪拉克SLS

　　49.80-70.80萬

　　其他不錯的選擇：

　　奔馳E200K

　　北京奔馳-戴克奔馳E級

　　52.50-74.80萬

　　奔馳E是非常注重細節(jié)的一款車。進入車內關上車門時，馬上就能感覺到德系車的厚實感。放眼車內，整個內飾色調莊重，但因多處運用了鍍鉻裝飾，卻又不顯得老氣。中控臺上的細長條高檔桃木與兩側車門內板很好地結合在一起。方向盤表面十分平滑，沒有任何突起或接縫，并且可以向四個方向電動調節(jié)，停車拔掉鑰匙后還會自動向上升起一定距離，以方便駕駛者進出車輛。一大兩小的三圓環(huán)儀表盤采用金屬指針及液晶顯示屏的搭配方式，顯得非常時尚化。

　　寶馬5系 華晨寶馬5系

　　新寶馬530Li豪華型和新寶馬525Li豪華型作為中國市場上最先進的豪華商務轎車，無論是在功能、技術還是配置等方面均為同級別車型樹立了全新的標準。針對一脈相承的新寶馬523Li豪華型和典雅型，寶馬集團同樣進行了中期改款。在車身外觀設計更多采用了LED（發(fā)光二極管）技術，提高了車輛在惡劣天氣條件下的安全性。在內飾方面，全新的方向盤，iDrive控制系統(tǒng)，全球同級別中首配的創(chuàng)新電子擋桿以及精雕細啄的細節(jié)營造了更加高檔的氛圍。

　　奧迪A6 一汽奧迪A6L

　　34.98-85.63萬

　　A6L車身長度比國外車型增加了96毫米，軸距更是加大了102毫米，并且名稱上也在“A6”基礎上升級為“A6L”，正式確立了國內中大型車霸主的地位。奧迪A6L一直占據(jù)著中大型車市場銷量頭名的寶座，近期月銷量超過6千輛，大幅領先其他對手。

　　純屬娛樂 不考慮價格 無級別組

　　對于這個級別，無論什么車，都會讓你覺得倍兒有面子。而這里選出的幾款車，只是網(wǎng)易編輯們的一些個人意見，是他們個人喜好的具體表現(xiàn)。純屬娛樂。但是如果你足夠有錢，也不妨參考一下。

　　MATT推薦：勞斯萊斯 幻影

　　最有面子？當然是要最豪的車。那肯定是勞斯萊斯幻影啦！沒有比這個更漲面子的了。

　　小雞推薦：奔馳S500

　　認知度最高的肯定是奔馳啊，S600太難買，S500最合適！

　　DENNY推薦：寶馬760

　　勞斯萊斯開回家不一定有人認識啊，還是寶馬最醒目，首推760。

　　cianeo推薦：法拉利430 spider

　　最拉風的才有面子！敞篷超跑無疑能造成最大的震撼。

　　HOHO推薦：寶馬Z4

　　當然是網(wǎng)易老大－－丁磊先生的Z4最有面子，沒意見吧？

　　菲菲推薦：福特VERVE概念車

　　哇，感覺這車真是太漂亮了！我喜歡這女的坐在車上的感覺。

　　小陽推薦：TATA NANO

　　夠另類！開在路上，回頭率就是面子。

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