除了降稅還有優(yōu)惠買(mǎi)豪華SUV的時(shí)候到了

2018-06-13 00:16:00 作者：冷博文

Jeep 大切諾基
寶馬X5
雷克薩斯RX
沃爾沃XC90
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	大切諾基 2017款 3.6L 豪華導(dǎo)航版	寶馬X5 2018款 xDrive35i 尊享型	雷克薩斯RX 2018款 300 豪華版	沃爾沃XC90 2018款 2.0T T6 智雅版 7座
官方價(jià)：	64.99萬(wàn)	99.49萬(wàn)	57.5萬(wàn)	77.48萬(wàn)
廠商：	Jeep	寶馬(進(jìn)口)	雷克薩斯	沃爾沃(進(jìn)口)
級(jí)別：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市時(shí)間：	2017-03	2018-01	2018-05	2017-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.6L V6	3.0T L6	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓,機(jī)械增壓
最大馬力(PS)：	286	306	238	320
最大扭矩(N·m)：	347	400	350	400
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)7座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4828×1943×1792	4909×1938×1772	4890×1895×1710	4950×1958×1776
軸距(mm)：	2915	2933	2790	2984
最高車(chē)速(km/h)：	-	235	200	230
官方0-100km/h加速(s)：	8.3	6.5	9.5	6.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10	9.7	9	8.5
整車(chē)質(zhì)保：	三年或8萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里	三年不限公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4828	4909	4890	4950
寬度(mm)：	1943	1938	1895	1958
高度(mm)：	1792	1772	1710	1776
軸距(mm)：	2915	2933	2790	2984
前輪距(mm)：	1628	1644	1640	-
后輪距(mm)：	1634	1650	1640	-
最小離地間隙(mm)：	207	-	194	227
車(chē)重(kg)：	2304	2170	2040	2071
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	7
油箱容積(L)：	93.5	85	72	71
后備廂容積(L)：	782	650	506	721
后備廂最大容積(L)：	1554 (座椅放倒)	1870 (座椅放倒)	1579 (座椅放倒)	1886 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	N55B30A	8AR-FTS	B4304T27
排量(mL)：	3604	2979	1998	1969
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓,機(jī)械增壓
最大馬力(PS)：	286	306	238	320
最大功率(kW)：	210	225	175	235
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6350	5800-6400	4800-5600	5700
最大扭矩(N·m)：	347	400	350	400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4300	1200-5000	1650-4000	2200-5400
氣缸排列形式：	V型	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	6	6	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	11.3	10.2	10	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	84	86	-
行程(mm)：	-	89.6	86	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT	Double VANOS/Valvetronic	雙VVT-iW	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	直噴	混合噴射	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	歐VI	國(guó)V	歐V/國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	8擋手自一體	8擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	8	6	8
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	雙叉臂獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	腳剎	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	265/50 R20	255/50 R19	235/55 R20	275/45 R20
后輪胎規(guī)格：	265/50 R20	255/50 R19	235/55 R20	275/45 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸	無(wú)	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	P245/65 R18	-	T165/90 D18	T125/80 R18
接近角(°)：	25	-	16.7	-
離去角(°)：	23	-	24.8	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	207	-	194	227
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	5.9	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	●	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	-	●
可變懸掛：	軟硬+高低調(diào)節(jié)	軟硬+高低調(diào)節(jié)		軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	●	●	-	●
可變轉(zhuǎn)向比：	-	●	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-		-
中央差速器鎖止功能：	●	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-		-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	○	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	●	●
車(chē)頂行李架：	●	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●	-	-
方向盤(pán)加熱：	●	○	-	○
方向盤(pán)記憶：	●	●	●	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	○	●	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	●	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)：	-	○	-	●
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	●	●	●
駕駛模式切換：	●	●	●	●
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	-	○	●	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●	●	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后○	前● / 后●	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	○	-	●
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●	-	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	●	●	●
近光燈：	鹵素	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●	●
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	●	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	●	-	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	●	●	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗一鍵升/降：		全車(chē)	全車(chē)	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	●	●	●
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-	●	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：		車(chē)聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	●	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	單碟CD	單碟DVD	單碟DVD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	9	16	15	12
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●	○	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線(xiàn)輔助：	●	○	●	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	○	●	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	○	●	●
疲勞駕駛提示：	-	●	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	●	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
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雷克薩斯RX38.0-61.9萬(wàn)

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雷克薩斯RX 參考價(jià):38.0-61.9萬(wàn)

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三排座SUV之爭(zhēng) 雷克薩斯RX L對(duì)比沃爾沃XC90

今年8月份，雷克薩斯RX系列迎來(lái)中期改款，重中之重就是新增了加長(zhǎng)版本RX L，提供三排6座或三排7座布局。

差別不止一個(gè)座位沃爾沃XC90對(duì)比凱迪拉克XT6

當(dāng)沃爾沃XC90遇上凱迪拉克XT6，北歐豪華品牌旗下的頂級(jí)SUV與美系豪華品牌旗下的肌肉派猛男SUV大戰(zhàn)一觸即發(fā)。

相煎何太急歐美三豪牌三排座SUV對(duì)決

不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，三排座已經(jīng)成了我們購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型的硬標(biāo)準(zhǔn)，似乎沒(méi)有第三排座椅就好像浪費(fèi)了，各大廠家也是看準(zhǔn)了這一點(diǎn)，紛紛推出了各自的三排座SUV，不過(guò)第三排座椅真正有實(shí)用性的車(chē)型并不多。豪華品牌在這個(gè)定位中的戰(zhàn)爭(zhēng)也是很激烈，降維打擊，增加配置，降低售價(jià)等套路一直不斷，今天就為大家對(duì)比三臺(tái)來(lái)自于歐美四個(gè)豪華品牌的三排座SUV，通過(guò)對(duì)比我們看看到底哪一臺(tái)豪華品牌三排座SUV值得買(mǎi)吧。

感性和理性的選擇試駕沃爾沃V90CC/XC90

中國(guó)市面上的旅行車(chē)不多，而在僅有的這些車(chē)型中，消費(fèi)者選車(chē)其實(shí)更傾向于外觀是否漂亮，這才更能凸顯買(mǎi)旅行車(chē)的意義。買(mǎi)旅行車(chē)好看是第一位的，實(shí)用性大多時(shí)候其實(shí)是附加值。所以，當(dāng)一臺(tái)旅行車(chē)和一臺(tái)SUV放在一起時(shí)，或許多數(shù)人在感情上都會(huì)傾向于旅行車(chē)，而回歸到理性層面則會(huì)選擇SUV。今天，我們就把這兩個(gè)維度放在一起，一臺(tái)沃爾沃V90CC和一臺(tái)沃爾沃XC90，兩款車(chē)都具備超高的實(shí)用性，而實(shí)用性之外體現(xiàn)的則是兩種不同的購(gòu)車(chē)?yán)砟睢?/p>

怎么玩都不卡沃爾沃XC90多媒體系統(tǒng)體驗(yàn)

雖說(shuō)智能+互聯(lián)這個(gè)概念在行業(yè)來(lái)說(shuō)已并不新鮮，但要將系統(tǒng)功能做得流暢、穩(wěn)定且功能豐富，卻又并非易事，“智”與“聯(lián)”這兩個(gè)關(guān)聯(lián)詞就像是需要深度被定制的產(chǎn)物，除了硬件配置需過(guò)硬外，更重要的是需要各種軟實(shí)力的支撐。而小編此次體驗(yàn)的沃爾沃XC90多媒體系統(tǒng)就是其中一個(gè)例子：它集導(dǎo)航、互聯(lián)、娛樂(lè)和服務(wù)為一身，其無(wú)法比擬的優(yōu)越性則在于其系統(tǒng)操控的流暢度。接下來(lái)，我們就將通過(guò)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)邏輯、交互應(yīng)用、實(shí)用性功能體驗(yàn)等幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)說(shuō)這套多媒體系統(tǒng)。

和電戰(zhàn)|北歐風(fēng)情遇上網(wǎng)紅精品 ES8/XC90憑什么打動(dòng)你

蔚來(lái)ES8還是沃爾沃XC90？

喪鐘為誰(shuí)而鳴如何看待全球首例Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)致行人死亡事故？

3月20日凌晨，就在我們準(zhǔn)備熄燈就寢之時(shí)，大洋彼岸的美國(guó)亞利桑那州坦佩市（Tempe, Arizona）傳來(lái)一則壞消息。一輛正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試的UBER測(cè)試車(chē)撞到一名女子，并且該女子在送往醫(yī)院后就不治身亡，這也是自動(dòng)駕駛汽車(chē)全球首例致行人死亡事故。