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年終獎終于到手 四款10萬級自主家轎推薦

2019-02-08 00:15:25 作者:鄭鵬展

官方指導價:7.49-10.69萬

   第二代逸動在去年3月推出,高能版在外觀上基本延續第二代:一來是考慮家族式外觀的延續;二來是第二代逸動剛上市半年,如果長安汽車半年給逸動來個小改款,對自己的產品也并不是什么好事;最重要的是第三點,這一套外觀在市場的表現還是不錯,評價也比較高。所以今天我給你們推薦了它。

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脫胎換骨內外兼修 全新一代長安逸動實拍

  全新逸動采用全新的平臺,外觀采用了最新的家族式語言,與睿騁CC有很大相似度。整體的感覺非常動感,而且線條的運用很大膽。如果老款逸動由于在品牌的萌芽階段不敢用過于激進的設計,那長安在全新逸動上有自己的一套設計標準了。

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  前格柵的面積非常大,而且鍍鉻的橫條非常搶眼,給人的感覺很有氣勢。不過也可以想象,這樣的設計都能配襯起尺寸更大的睿騁CC。

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  尺寸方面,全新逸動的三圍尺寸分別是:4710/1820/1490,軸距為2700mm。老款的逸動尺寸分別為:4620×1820×1510,軸距為2660mm,尺寸比老款有較明顯增大。

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  輪圈采用了黑色相拼的設計,而且款式也非常有張力。輪胎采用的是:優科豪馬dB decibel E70,尺寸是:205/60R16。

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  車型小結:家族式的設計對于相對應的低階車型來說真的是百利而無一害,這也是目前主流大廠的慣用做法,但前提是,你要有一套在大眾審美中獲得不錯認可度的設計。長安在推出睿騁CC的時候就給人留下了非常深刻的印象,而這臺全新的逸動幾乎全盤套用,也讓它獲得了不錯的外觀設計,這就已經成功了一大步。

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  作為自主品牌的一匹黑馬,艾瑞澤5從上市至今一直都比較熱門,不得不承認奇瑞這幾年的進步確實挺大。艾瑞澤5是介于艾瑞澤7艾瑞澤3之間的一款車型,定位低于艾瑞澤7,但它又不僅僅像艾瑞澤3那樣只是滿足于普通代步需求,艾瑞澤5更多的是在這種需求上進階了一個檔次,更能滿足年輕人享受生活的心。

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實拍奇瑞艾瑞澤5 SPORT

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  頂配車型搭載了智云互聯行車系統,這套系統的最大亮點在于支持語音控制,語音的識別率非常不錯,而且對于方言的理解能力也提升了不少。這套系統用的是中國移動4G上網卡,會每月贈送500M流量(當月流量超過之后,則需要連接其他熱點才能上網),每月500M的流量目前是免費贈送兩年,而其間你如果想要更多的流量或者想要繼續使用,你也可以直接在系統上在線購買流量。

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  車型小結:艾瑞澤5是我認為在此價位區間里性價比很高的一款車了,首先它符合年輕人的定位,其次是空間表現真的不錯,而且5萬多還帶有ESP簡直是誠意十足;二是底盤的感受是我個人比較喜歡的,尤其是用了17寸輪圈后,路感會更明顯,有點不同的駕駛感受。而至于1.5L和1.5T,個人覺得1.5L車型居家過日子城市用也足夠了,但如果有需要動力儲備更足的,多加1萬上1.5T車型就更好了。

全文總結

  作為市面上熱度較高的一款轎車,領克03傳承了家族一貫的簡約風格,圓潤卻不失硬朗的設計更能讓年輕消費者買單;榮威i5與長安逸動定位相同,雖然品牌宣傳上并不及領克,但做工和配置方面并沒有差得太多;最后說說奇瑞艾瑞澤5,單單從產品的角度來說,它的燃油經濟性以及空間方面都屬于上乘,能夠滿足大多數人群的使用。這四款車型性格各不相同,但結合不錯的優惠幅度和分明的定位,編輯認為是這個級別的車型中最具性價比的,具體怎么選,還得看您注重什么。(圖/文/攝:太平洋汽車網 鄭鵬展)

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    鄭鵬展 編輯

    長駕駛技術交流以及車輛調校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態調試有自己獨到的見解。

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