年輕人都買哪些B級車？手握20萬就看這四款
一向恪守中庸之道的豐田在近幾年的設計中有著非常大的轉變，TNGA架構下誕生的凱美瑞也變得更加年輕了，完美蛻除了老派的形象。年輕化是這代凱美瑞的主調，在它身上不會發現任何套娃的痕跡，給予你十足的新鮮感。
前大燈造型簡潔利落，遞陣式日間行車燈的設計與大燈的輪廓正相契合。光源方面同樣是采用了遠近光一體的LED，同時配備自適應遠近光燈以及自動大燈。
車身線條優美流暢，雖然整體給人的感覺更加年輕了，但是并不失B級車該有的優雅和穩重。
凱美瑞的內飾設計同樣是變化極大，非對稱式的設計與老款的平庸造型拉開了極大的差距，并且在用料細節考究，軟性覆蓋材質和金屬面板的質感都出色。
科技配置方面，改款凱美瑞搭載了車道偏離預警系統以及主動剎車系統。但是比較遺憾的是在儀表盤方面，該配置并沒有采用全液晶的顯示，僅采用了一個中央布置的7寸液晶儀表，時速表和轉速表還是采用的機械式。
第八代凱美瑞2019款2.0L排量的車型更換了動力單元，動力方面搭載了2.0L+CVT（模擬10速）。
在動力方面，凱美瑞使用了豐田最新的Dynamic Force系列2.0升自然吸氣發動機，最大功率為131kW（178PS），峰值扭矩210 N·m，這款發動機熱效率高達40%。傳動系統方面，凱美瑞采用了帶齒輪傳動機構的新一代可模擬10速Direct Shift CVT無級變速箱。
小結：
凱美瑞在頂著來自親兄弟的巨大壓力下，終于在2019款車型中獲得一次比較大的升級，特別的是2.0排量的車型也更換了全新的發動機，這也意味著第八代凱美瑞全面進入TNGA時代，這個變化對其入門級車型的競爭力有一定的提升，在豐田品牌口碑的加持下，2.0L的凱美瑞會是個省心的選擇。但是不足之處是其起步價偏高，對于年輕消費者來說還是有一定門檻。
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