車靚路子野 那些值得買的豪華轎跑SUV

　　阿斯頓·馬丁的DB系列一直有著“007座駕”的美譽，在經歷了集團的危機后，阿斯頓·馬丁推出了首款SUV系列車型。作為跨界SUV，DBX在2015的日內瓦車展進行了首次亮相，其在威爾士圣阿森工廠制造的DBX采用了新型的專用SUV平臺打造。

　　根據品牌負責人的發言，DBX在設計之初設計師還參考了女性用戶的意見，旨在打造一輛專為適應全球99％的男性和5％的女性而設計的轎跑SUV。所以在DBX的大部分功能和細節上都能找到其體現女性關懷的部分。

　　DBX前臉源自1949年DB2的前格柵設計，一直被吐槽像是鯰魚臉，但是這也正成了其獨有的標志。

　　阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的慣用語言，以優雅，有目的性和獨特性而著稱，在人文關懷上，專注人體工程學的人體工程學設計，確保客艙既易于使用又方便擺放，提供貼心服務。

　　DBX有一個較為關鍵的優勢是48V電子防側傾控制（eARC）系統。這取代了對傳統防傾桿的需求，這不僅對允許阿斯頓·馬丁DBX發揮跑車的動力來駕駛，而且還可以達到豪華SUV所期望的乘坐舒適性至關重要。在最激進的環境中，eARC可以將車身側傾降低到與DB11相當的水平。

　　阿斯頓·馬丁DBX的起售價位237.80萬元，經銷商優惠暫無。

　　蘭博基尼Urus是世界首款超級SUV，也是蘭博基尼對于新產品線的一個探索，它一輛成功的超級跑車與SUV的結合，不論是外觀設計還是性能操控都不負其“Urus”的名字。

　　Urus的名字源自公牛世界——烏魯斯人（又稱Aurochs）是家養牛的野生祖先之一。蘭博基尼骨子里的超跑基因給了它無限熱血，它強調了駕駛樂趣，同時對于性能和設計也毫不妥協。SUV與轎跑的結合讓其更加容易適應家庭日常用車。

　　在設計上，干凈利落的線條利用和蘭博基尼品牌對于運動的追求，讓Urus變得前衛大膽。車身打造得益于大眾集團在車身外殼制造工藝上的深厚積累，Urus的設計語言得到了完美的闡釋，最終展現在我們眼前的就是這樣一輛充滿激進色彩的“蠻牛”。

　　內部設計上，頂級豪華超跑的講究和對于SUV細分市場的重新定義，Urus不論是空間設計還是材料的使用，貫徹乘坐舒適性和對輕量化的追求，打造了讓我們熱血沸騰的Urus。

　　Urus宣稱可以適應多種地形，其搭載的4.0L V6雙渦輪鋁合金發動機，在越野環境下，Urus優越的發動機響應能夠以較低的轉速換的高扭矩。加上Urus還具有主動后扭矩分配功能的全輪驅動系統，四輪轉向主動空氣懸架等，先進自適應技術能夠滿足Urus對于全地形駕駛的需求。

　　2021款蘭博基尼Urus的官方起售價為294.112萬元，暫無優惠。

　　2009年，奧迪提出了Sportback的概念，主要指代大溜背車型，后期推出的Q3 Sportback作為Sportback與SUV的跨界車型，滿足了大部分追求性能又對空間要求較高的年輕購車群體。

　　奧迪Q3 Sportback奧迪全新家族化設計語言與全新的MQB平臺，更加凌厲的線條塑造了奧迪Q3 更加個性化的外觀，更多元化的平臺賦予了奧迪Q3更加豐富的配置，同時它還有著充滿運動感的外觀，可以說表現亮眼。

　　奧迪Q3 Sportback官方指導售價28.76-36.18萬元，現在經銷商優惠價25.73-32.58萬元，最高優惠可達4萬元，想要更詳細的了解奧迪Q3 Sportback也可以關注同事出品的文章。