上半年豪華轎車銷量Top10 Model3成黑馬

      寶馬1系雖然沒有迎來大幅度的升級，但消費者所關(guān)注的各種“門面功夫”都得到了完善，尤其是推出M運動套裝版車型，消費者魂牽夢繞的“寶馬M”運動套件，“丁字褲”方向盤統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺入門寶馬上，務(wù)求讓車主不會因為買了入門級的車型，而質(zhì)疑寶馬的品牌精神。

      外觀亮點：

      1、M運動套裝的最顯著特征是兩側(cè)的進氣口，非常夸張，而且不是封死的，對空氣動力學和冷卻能起到一定的作用。

      2、之前低配車型采用鹵素大燈，現(xiàn)在全系標配自動LED大燈。

      3、輪轂的低配從16英寸升級為了17英寸。

      內(nèi)飾亮點：

      1、寶馬1系內(nèi)飾采用了以駕駛員為中心的不對稱結(jié)構(gòu)，有關(guān)操控的元素都扭向駕駛員一側(cè)，下方擋把右側(cè)也有類似環(huán)繞的設(shè)計，著重強調(diào)駕駛員專屬區(qū)域的空間和視覺定義，以帶來更強的駕駛氛圍、更活潑的整體印象。

      2、1系在配置上也足夠?qū)嵱茫鋫淞?a class="cmsLink" target="_blank">無鑰匙啟動、電子駐車、抬頭顯示、8.8英寸多媒體屏、PM2.5濾清器等、全景天窗、LED大燈、后排出風口+12V電源、10年免費智能緊急呼叫等等。

      3、由于采用前驅(qū)平臺，原先的縱置變速箱自然不會延續(xù)下來。全新1系匹配的變速箱是結(jié)構(gòu)相比ZF 8AT更加緊湊的愛信8AT（1.5T車型為6AT），橫置布局將不會過多侵占駕駛室空間（主要是前排中央位置），空間體驗更好。

      4、此外，寶馬1系在后排安全性上的表現(xiàn)也可圈可點。在正面完全碰撞試驗中，其后排總得分為1.62，得分率為81%，高于行業(yè)平均水平；在正面40%偏置碰撞試驗中，其后排得分情況也達到了平均水平。在側(cè)面碰撞試驗中，其后排的到了滿分。

      動力亮點：

      1、動力上，原有的118i尾標更為120i，搭載新款B38系列1.5T直列三缸發(fā)動機，最大功率提升至140PS。

      2、底盤、發(fā)動機艙等位置帶有加強結(jié)構(gòu)，車身的扭轉(zhuǎn)剛度因此將得到提升。變徑彈簧的使用，駕駛模式選擇的保留，更大的后輪距也可以看到一些寶馬的精神所在。　

      首先，你會發(fā)現(xiàn)豪華品牌“三駕馬車”的名號真的不是白來的，BBA在中國市場仍具有非常高的認可度，而且排名靠前的一般是BBA中歷史比較悠久、很熱門的車型，因為它們往往具有不錯的口碑。其次，中大型豪華轎車所占有的市場比例較大，入門級車型的表現(xiàn)也越來越好。由此，可以看出消費者對于空間以及價格和性價比方面比較看重，如果再加上更加豪華或者是具有獨特個性的設(shè)計、更豐富的配置以及相對競品更優(yōu)的性能表現(xiàn)，那絕對是毫無疑問的加分項。

      根據(jù)表中的2020年下半年豪華品牌轎車新車預(yù)覽，再結(jié)合今年上半年的銷量表現(xiàn)，可以推測出奧迪A3三廂、新款奔馳E級、中期改款寶馬5系應(yīng)該會有良好的市場表現(xiàn)，因為它們本身就具有很好的市場基礎(chǔ)，而且全新奧迪A3三廂版會在整體的外形和風格上大變樣，與現(xiàn)款相比更加趨向運動化設(shè)定，用“RS性能風全面上身”來概括也毫不為過，相信已經(jīng)會使得銷量更上一層樓，下一個黑馬沒準就是它。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）