標配大屏+車聯網 這些十萬級自主SUV買最低配就行

　　CS55與CS75是長安汽車在國內SUV市場的重磅產品，隨著去年底PLUS版本的到來它們的表現已經得到了進一步認可，當然在出色設計帶來超高顏值的同時，藍鯨動力總成的搭載則是全面提升產品競爭力的重中之重，擁有同級別最強的1.5T動力參數之后，CS55 PLUS在10萬級SUV市場的競爭力十分出眾。

配圖為2021款 藍鯨版 1.5T DCT豪華型

　　和榮威RX5一樣，CS55 PLUS也是月銷過萬的選手。據相關統計，在每月銷量中，中低配車型的比重占到了七成以上，今天我們來看看它的入門級車型—2021款 藍鯨版 1.5T 手動豪華型（官方指導售價9.29萬元）有哪些值得買的配置亮點。

　　值得一提的是，在主動安全配置上，長安CS55 PLUS的配備十分到位，相比榮威RX5 PLUS和宋PLUS多出了“防翻滾穩定系統”、“胎壓顯示”。“胎壓顯示”可以實時了解到汽車胎壓情況并防范于未然，對行車安全有著更大的保障。即使是“丐版”車型，CS55 PLUS也配備了“行車自動落鎖”功能。這項配置在車上有熊孩子時非常管用。

　　駕駛輔助配置上，長安CS55 PLUS有著和宋PLUS接近的表現。“定速巡航”、“后雷達”、“泊車影像”都成為了CS55 PLUS全系標配的功能。另外，“上坡輔助”、“自動駐車”、“陡坡緩降”CS55 PLUS均有裝配。

　　多媒體配置上，CS55 PLUS的情況和宋PLUS、榮威RX5 PLUS如出一轍，10.25英寸大屏幕、車聯網、智能語音識別、OTA遠程在線升級一樣不少。
　　即使是最低配車型也搭載了梧桐車聯智能系統，并通過“社交化”、“情感化”以及“智能化”等技術為駕乘人員帶來更便捷的體驗。此外還可實現語音控制導航、空調、音頻、車窗、行車記錄儀，甚至連定速巡航的速度也能通過語音實現調節，且無需喚醒。

　　燈光配置上，“日間行車燈”、“大燈高度可調”、“大燈延時關閉”都成為了自主車型的主流配置，CS55 PLUS最低配車型也都囊括了這些功能。“車內氛圍燈”算是一大亮點，作為起售價十萬以內的車型，配備了車內氛圍燈在合資陣營中應該沒有這樣的案例，足見CS55 PLUS的誠意。

　　CS55 PLUS采用了長安全新的“御岳生命動感”設計，且為其搭載了最新的蝶翼式前臉設計，多條幅的格柵搭配大面積的鍍鉻裝飾提升了整車的時尚感。由此可見，曾經那個“古板”和“不知所措”的長安已經成為了過去，取而代之的則是更年輕、更具運動感的家族式設計。

　　4500x1860x1690mm的長寬高以及2650mm的軸距的車身尺寸在同級屬于數一數二的水準，并不繁雜的車側線條呈現出十分硬朗的感覺。車側的紅色裝飾條一直延伸到了車尾，而車尾“線條”便是貫穿式LED尾燈，也被官方稱作了“城市之光”。細看還能發現尾燈采用了立體的設計，然而這些一向都是豪華品牌拿手的。

　　車內部分，長安整個PLUS車系都用了相同的設計風格，紅色裝飾條貫穿中控，與車外線條形成了呼應。和榮威RX5、宋PLUS不同的是，CS55 PLUS并沒有使用對稱式中控，中控屏向駕駛者傾斜了10°，D型多功能運動方向盤，握感非常出色且功能十分豐富；空調控制區域采用了鋼琴按鍵與亮黑面板的組合設計，下方儲物蓋板阻尼感略顯高級，內部的USB接口和12V點煙器足以滿足日常需求。

　　動力上，與前段時間上市的那臺UNI-T同款的1.5T藍鯨NE系列發動機算是CS55 PLUS藍鯨版最核心的亮點了，與7速濕式雙離合變速箱匹配，可以提供180Ps的最大馬力和300N·m的峰值扭矩，論扭矩已經達到了主流渦輪增壓引擎1.8T或2.0T低功率發動機的水平，而CS55 PLUS在發動機轉速為1250rpm時就能達到峰值扭矩，前段爆發非常迅猛。

車型小結：

　　總的來說，長安CS55 PLUS入門車型的優勢集中在了舒適和智能車機配置兩大塊，同時它還有精致運動的外觀以及表現優異的動力總成系統，可以說輕松值回了9萬出頭的售價。