風行CM7實拍體驗 旗下首款中高端MPV

● 空間：座位靈活后備箱擴展性強

　　前排座椅是典型的商務車座椅，寬大厚實，填充物柔軟，主副駕駛各自配有一個可折疊的扶手。雖然扶手偏窄，但手感尚可，在長途駕駛時很實用。

　　第二排座椅設置了兩個座位，除了可以實現常規的前后移動外，還可以180°掉頭。在行駛過程中和后排乘客開個短會或者打打撲克都很方便。但是第二排的座椅和全車其它座椅一樣，都是采用手動調節，成本受限就有勞老板們自己動手擰一擰了。此外，風行CM7旗艦版的第二排座椅采用總裁級豪華電動座椅，帶有電動調整靠背及腿托，給你頭等艙的享受。

　　第三排座椅的空間不錯，座椅也不像有些SUV那般單薄，乘坐舒適度上還是能得到起碼的滿足。第三排座位的中央扶手、杯架、空調出風口一個不少，配置還是很到位。

　　儲物空間方面，全車的儲物格不少，但多集中在第一排和第三排，第二排座位僅有兩側門上有一個杯架，顯得有些局促。

　　空間擴展性是這類車型好壞的一個重要評價環節。風行CM7的第三排座椅有兩種折疊方式，放平后可以滿足一些大件較輕物品的運送。如果是大件的物品，則可將座椅向兩側收起，其載貨能力和小貨車無疑，很適合偶爾要拉拉貨的創業期的小企業主。

● 動力：主流的2.4L配備 沒有自動擋

　　風行CM7采用三菱4G69MPI發動機，排量為2.4L，配以5速手動變速箱，最大功率為121kW（165PS）/5250rpm，最大扭矩為210N·m/2800rpm。

　　總結：風行CM7有著不錯的賣相，而它相比風行早前的產品，也有較大的技術提升。在MPV這個市場，自主品牌的努力還是有目共睹的。在創業初期的企業，對這樣既能出門接客戶又能在市場拉拉貨，價格還比較親民的入門級商務車需求還是很強烈的。（文/太平洋汽車網 張俊業、朱志延）