這樣改款不講武德 吉利新繽瑞實(shí)拍解析

挑戰(zhàn)中國秋名山 山路試駕吉利繽瑞

在福州鼓山中國版五聯(lián)發(fā)卡彎上試駕體驗(yàn)吉利繽瑞

我的三缸來得剛剛好 測試吉利繽瑞200T

如果說，繽瑞去年推出1.0T三缸車型只是“試水”并非走量，為了考驗(yàn)市場接受程度。如今市場對(duì)三缸機(jī)“過敏”已減輕了很多，加之號(hào)稱史上最嚴(yán)的國六標(biāo)準(zhǔn)“提刀將至”，繽瑞也取消1.4T車型，加大1.0T車型編制（國六），并且降低準(zhǔn)入門檻，那么1.0T動(dòng)力是否值得我們剁手呢？下面的測試將會(huì)給出答案。

這條gai上最靚的妹 95后籃球?qū)氊惻c繽瑞

青春是什么？青春是活力四射，更是潮流奔放。就有這么一款車，從外觀、內(nèi)飾甚至是駕駛都洋溢著青春潮流的氣息，它便是吉利繽瑞。

銷量不等于實(shí)力 吉利繽瑞對(duì)比比亞迪秦Pro

據(jù)2018年12月份公布的數(shù)據(jù)，秦PRO燃油版當(dāng)月銷量只有2616臺(tái)，而同年8月30日上市的吉利繽瑞，12月份的銷量卻達(dá)到了10278臺(tái)。這銷量上的懸殊真實(shí)反映了兩車的實(shí)力嗎？

敢于打破常規(guī) 試駕吉利繽瑞 200T DCT

隨著博瑞GE的推出，吉利汽車也正式開始了“雙子星”車型作戰(zhàn)的戰(zhàn)略。在的A級(jí)車市場，吉利汽車已完成了三個(gè)細(xì)分市場的產(chǎn)品布局。作為A+級(jí)細(xì)分市場的重要一員，帝豪GL取得了較大的成功，定位稍偏商務(wù)的它不一定能滿足所有年輕消費(fèi)者的需要，所以吉利汽車就推出了一款“不太常規(guī)”的車型——吉利繽瑞。為什么“不太常規(guī)”呢？因?yàn)樗蚱屏撕芏喑Ｒ姷囊?guī)條——配備越級(jí)的安全配置、把運(yùn)動(dòng)調(diào)校落到實(shí)處、搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)等。今天，我們就來聊聊它開起來如何。

再一次召回！現(xiàn)代KONA電動(dòng)車剎車故障

現(xiàn)代KONA有兩種電池版本，分別為39.2kWh以及64kWh，前者續(xù)航約304km、后者483km。至于動(dòng)力同樣分兩個(gè)版本，分別為136Ps以及204Ps。目前這款車尚未在國內(nèi)上市。

小米：但凡說小米要造車，都是假新聞

最近網(wǎng)上十分火的話題“小米要造車”，又是假消息？

一汽-大眾新款大眾CC上市 售價(jià)24.99-29.99萬元

12月7日，一汽-大眾CC正式上市，新車共推出7個(gè)配置，售價(jià)期間為24.99-29.99萬元。

一汽豐田全新SUV Harrier專利圖 定位高于RAV4

我們獲取了一汽豐田全新SUV Harrier專利圖。新車定位中型SUV，定位將高于RAV4，中文名或?yàn)椤昂＠麃啞保瑢⒂?021年內(nèi)正式發(fā)布。

豐田皇冠SUV渲染圖首次曝光 定位高于漢蘭達(dá)

網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張疑似豐田皇冠 SUV的渲染圖。因皇冠也將在日本迎來停產(chǎn)，而“皇冠”的車型命名將用于這款全新SUV。