懂的人才會買 25萬手動檔可玩度高車型薦

豐田RAV4
推薦車型：2012款 2.0 MT 四驅炫裝版
官方指導價：21.18萬元（點擊查看RAV4最新優惠或詢問同城最低價）

　　買豐田RAV4的消費者只要手上資金允許一般都不會選擇手動檔的，畢竟真沒啥理由能說服自己在一款追求舒適性的SUV上選擇非常麻煩的手動檔。不過小編前面也說過，存在即合理，RAV4的手動檔最大的優勢就是價格便宜。

● 動力底盤：動力低配不拖后腿

　　小編推薦的這款RAV4提供了2.0L的發動機，最大功率：110kW（150PS）/6000rpm，最大扭矩：192N.m/4000rpm。除此之外這款2.0L車型還引入了四驅系統。

　　RAV4搭載的是一套有點兒老的5檔手動變速器，各個擋位非常清晰，推入每個擋位的卡槽也較為順暢，只是在現在很多自主品牌都采用了6檔手動的時候，RAV4依然采用5檔，至少從消費者心理來講肯定有點兒不爽，不過好在新款RAV4也快要來了，在新款上希望能有所改變。

　　在懸掛的調校上，RAV4傾向的轎車風格也有比較突出的體現。前麥弗遜式懸架，后雙叉桿式懸架的結構有利于舒適性，減震系統的阻尼韌性較強，彈簧的設定偏軟，在高速轉彎時側向的支撐力略有不足，但同時能夠保證對顛簸路面非常好的過濾作用。

● 外觀內飾：豐田的中庸之道

　　RAV4的車材比較緊湊，在眾多SUV中并不算出眾。車身輪廓的處理上也沒有刻意突出SUV慣用的硬朗線條和棱角，而是采用比較圓潤的細節處理方式，只有引擎罩上兩條隆起的肌線露出些許SUV的氣勢，它的功能當然不僅僅是為了美觀上的考量，更重要的是提升抗撞擊能力。

　　RAV4與轎車某些相似之處與其來自卡羅拉平臺有很大關系，因此在很多方面也承襲了卡羅拉的優點和特長。尤其是內飾的造型、布局以及功能上，強調給駕乘者提供更多的舒適感和使用的便利性，在細節上力求最大限度的為乘車人考慮。

● 配置空間：入門版已經很厚道

　　RAV4的入門級車型配置是好過同級別車型的，一些常見的乞丐版車型省略掉的配置，如鋁合金輪轂、4安全氣囊、雙區自動空調、前霧燈等，RAV4都是標配，頗為厚道的，尤其是雙區自動空調，其好處真的是誰用誰知道。

　　修長的車身已經從一個側面說明了RAV4在空間上的潛力。2660mm的軸距長度，車內長寬高分別為1885mm，1495mm和1240mm，當坐進車內，發現實際的效果遠比數字直觀和令人欣喜。

● 車型點評：豐田RAV4的車內空間和乘坐舒適度都承襲了日系車一貫的優異表現。雖然已經曝光的新款車型外觀更加犀利，但對現款的沖擊并不大，好開好養是很多車主對RAV4最為在乎的部分。而從本次的考察主題來說，RAV4的入門版也有著相當在實用的配置。

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