錯位競爭得實惠 6款以高打低越級車型推薦

　　福特全新探險者是第六代，也是從這一代開始國產的，它的體型要比Q7、寶馬X5、奔馳GLE還要大，車長5米，軸距超3米的尺寸比市面上很多中大型SUV都要壯碩，但就是這樣一款產品，它所瞄準的市場是在寶馬X3、奧迪Q5以及奔馳GLC這個級別，錯位競爭對于全新探險者來說確實是很有誘惑力了。

　　全新福特探險者在設計上又體現了福特一如既往運動性的一面，并且和前代車型有了很好的傳承。得益于CD6后驅平臺的架構，再加上懸浮型車頂的設計，讓車身顯得修長且硬朗，完全沒有臃腫感。所以，這臺車對于喜歡大車的人來說是很容易獲得好感的。

　　全新福特探險者的內飾設計符合福特當今的設計風格，造型以簡潔為主，而且，近幾年福特的內飾也很少采用豐富的配色，大多采用全黑色調，最多額外增加一些銀色裝飾而已。風格比較年輕化，而且工藝和材質也都不錯。

　　最醒目的是中央12.8英寸液晶屏，而且是全系標配。雖然海外版也是豎屏造型，但國產之后尺寸又加大了。幾乎就是一臺筆記本電腦的屏幕尺寸。如果你覺得菜單復雜，不愿意動手操作的話，可以直接呼喚“你好，福特”，如空調、導航、天氣等功能通過語音來完成。通過實測也發現，這套SYNC+系統的語音識別率非常高。

　　空間方面，全新福特探險者采用了六座2+2+2和七座2+3+2兩種座椅布局，之前我們拍到的都是六座版本，這次我們拿到了七座版。兩個版本在空間方面沒有區別，第二排的靠背角度也是一樣的。所以，主要的差異還是座椅布局，乘坐體驗都差不多。如果第三排利用率高的話，建議六座版，一是上下車更方便，二是第三排乘客腿可以有空間伸開，畢竟第三排空間有限，腿很容易疲勞，所以，中央通道更有利于活動腿部。

　　動力系統，全新福特探險者搭載了升級版第四代EcoBoost 2.3T發動機，這臺發動機想必大家也有所耳聞。最大功率276馬力，最大扭矩425牛米，數據堪稱驚人，白話說這就是一臺高功率發動機，比奧迪Q7、寶馬X5的2.0T發動機數據還要高。從發動機的裝載車型也能看出，這臺發動機的適應性非常強，能實現越野車強大的扭矩需求。相比競爭對手的2.0T發動機，福特這臺2.3T雖然在排量上占了0.3升的優勢，但由于發動機調校得很激進，在數據上的差異遠不止這0.3升的優勢。所以，可以預見的是，搭載了這臺2.3T發動機的全新福特探險者將是同級車中動力性能最好的車型。變速器方面則是匹配了10AT。

小結：

　　全新福特探險者是40萬級別少有的來自于縱置后驅平臺，并代表品牌最新技術的產品。甚至在產品體驗層面，很多地方已經達到了豪華中大型SUV的水準。所以，如果你需要一臺綜合素質和性價比都很高的車型，那么全新福特探險者值得關注。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）