貴不一定好 7座SUV后排空間體驗報告

　　【太平洋汽車網 導購頻道】越來越多的消費者在選購車輛時將家庭作為第一考慮因素，所以結合了多路況適應和大空間裝載能力的7座SUV就成了市場的新寵。不過SUV的尺寸軸距都各不相同，盡管都打著7座的名號，但實際乘坐表現卻很難說清。趁著上海車展的機會，我們將所有的熱門7座SUV全都體驗了一遍，誰能裝誰不能裝就一目了然了。

　　由于體驗的車型比較多，所以我們將分兩期來發布體驗結果，第四頁開始為下期。我們設定基礎分為2顆星，滿分為5分，除了文中特別注明的扣分項外，其余評分標準可以參考下表。

車型：雪佛蘭科帕奇
7座車型價格：22.68-26.38萬元
空間體驗得分：★★★（基礎分+第二排座椅折疊+兩側車門可上下）

　　2013年4月24日13：25修訂：由于我們在車展現場對科帕奇第二排的體驗不夠全面，因此得出了錯誤的結論，在這里向PCauto的讀者朋友們表示歉意。以下是我們第一時間借到車，并在車主的指導下的體驗結果。

長寬高：4673×1849×1756mm，軸距：2707mm

　　科帕奇今年年初了上市了一款7座城市版車型，于是也將合資品牌7座SUV的最低價格刷新到了22.68萬。目前無論進口還是國產的科帕奇主打的都是2.4L的排量，油耗依然是困擾，好在一直有不小的優惠幅度。

　　科帕奇的第一排的表現還是很不錯的，車身造型很高，所以駕駛位的視野也很開闊，頭部空間也尚有一拳多。

　　2013年4月24日13：25修訂：原來科帕奇的第二排座椅是可以折疊的，但要注意操作順序。頭枕旁的扳手可以將靠背放倒，但此時就不能進行進一步的操作。正確的做法是不要放倒靠背，直接拉座椅兩側的扳手，座椅會自動翻轉到折疊狀態，并且兩側的座椅都可以翻轉。

　　同時由于第二排座椅不能騰出更多位置，所以第三排乘客的空間非常有限，180cm身高的乘客基本不能乘坐，好在兩側車門都可以方便的上下車。

 
點擊圖片查看后備廂空間

　　評價：科帕奇雖然是最便宜7座SUV，但是體驗后可以說科帕奇的這個7座并不能經常滿員，車主的反饋也大多將第三排座椅放倒形成更大的后備箱。2013年4月24日13：25修訂：第二排座椅經過論證后證明是可以進行折疊的，并且兩側車門都可以方便上下。

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全家老少去越野!25萬元級別7座SUV推薦
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車型：豐田漢蘭達
7座車型價格：26.28-42.98萬元
空間體驗得分：★★★★（基礎分+第三排充裕+豐富的空間組合）

長寬高：4785×1910×1730mm，軸距：2790mm

　　24.88萬元的起步價、一線品牌 、高大壯實的外形、多路況適應性、寬敞的空間、過得去的配置、可選5座或者7座、穩定的質量、非常高的二手保值率......除非國內所有室內停車場都限高一米六，要不然的話真想不到豐田漢蘭達會有賣不好的理由，更何況兩年多以來它在國內壓根就沒有遇到過什么強有力的對手。

　　第一排對漢蘭達來說不會有問題，輕松取得1拳以上的空間，視野和坐姿都很舒服。

　　第二排的表現也相當驚艷，靠背大角度的調節空間，座椅也可以前后滑動，所以如果第三排沒有乘客，那么您完全可以在這里躺著休息。

　　說到漢蘭達的優勢就不得不提豐富的座椅組合方式，第二排座椅不僅僅可以放倒，中間的座位還可以完全取下或者變身中央扶手。

　　漢蘭達的扣分項是只有第二排右側的座椅可以向前滑動提供充足的上下車通道，不過第三排座椅的空間倒是沒什么可以挑剔的。如果能將第二排座椅設計翻折方式，那漢蘭達將有完美的乘坐體驗。

 
點擊圖片查看后備廂空間

　　評價：寬敞實用的乘坐空間向來都是漢蘭達的重要賣點，尤其是儲物空間的人性化設計，完全不遜色于MPV車型，不過漢蘭達第三排乘客上下的體驗一般，所以只能有4星。

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