實拍2014款保時捷Cayman 小號的“911”
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● 各項性能指標及參數
總結：在保時捷的硬頂跑車中Cayman雖然只能算是一款入門級車型，在動力上和911這些骨灰級跑車相比還略欠些火候（畢竟價格便宜了不是一心半點），但在制造純粹駕駛樂趣上Cayman從來沒有受到過任何方面的質疑，如果說軟頂的敞篷Boxster以制造浪漫氣氛和拉風感受為主要訴求的話，那Cayman硬頂設計的車身在帶來更高強度的整車剛性和后期更大改裝空間的同時，無疑還是傳承保時捷純粹運動精神的優秀繼任者。
就在幾天前的4月26日，全新保時捷Cayman已率先在上海浦東保時捷中心和上海浦西保時捷中心上市，其中Cayman的起售價為76.1萬元，而Cayman S起售價為105.2萬元。5月4日全新保時捷Cayman將登陸北京市場。
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Cayman
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01:44
保時捷GT4 RS賽道版動態及靜態賞析（2）
04:46
長得一樣卻差價十幾萬！30萬不到的保時捷Cayman能買嗎？
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保時捷911
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2
仰望U9
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豐田86
33.86-35.86萬
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保時捷718
56.5-157.8萬
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6
奧迪R8
232.38萬
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奔馳CLE
45.76-59.63萬
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8
福特Mustang
38.98-72.5萬
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歐陸
292.5-414.2萬
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寶馬Z4
49.39-64.09萬
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