以運動之名 馬自達阿特茲對比豐田銳志

●內飾對比：風格出乎意料地相似

　　首先上面的總結并不是說阿特茲跟銳志在內飾設計上長得一樣，而是說它們內飾風格的反差都跟外觀來得太大可能令有些人接受不了。但其實你仔細想想的話，阿特茲和銳志本質上還是中級轎車，它們的內飾無論如何都不能做得太過激進，這樣會流失很多潛在車主。

　　盡管兩車的內飾風格都比較平淡，但這并不太影響它們符合級別的做工。它們的中控面板都采用了軟性包裹，并且輔以仿木/鋼琴漆裝飾板等等，同時銳志還采用了鍍鉻裝飾，以進一步提升豪華感。如果說兩者相比較的話，銳志在做工裝配上更成熟完善，而阿特茲在細節上卻有所不足。

　　阿特茲三幅式方向盤跟三炮筒式的儀表盤算是整個內飾中最運動的地方了，尤其是儀表盤的字體及顏色搭配，光盯著這兒還是很有駕駛欲望的。而銳志的寬大的四幅式方向盤倒是跟內飾風格挺搭的，但你能想象這是一臺可以輕松甩尾的車么...

　　兩款車的前排真皮座椅看上去都挺講究側面包裹性的，但別被這種假象所迷惑，阿特茲和銳志實際上都是偏舒適化的取向，坐上去之后你會對這種既有包裹又兼顧舒適性的座椅贊不絕口。

　　后排座椅同樣也是走舒適路線，而且比前排更軟。值得一說的是，盡管銳志的后排中間幾乎無法坐人，但它還是給了一個中央頭枕，給車里最受委屈的那人提供一絲體感上的安慰。

●乘坐空間對比：都足夠使用 銳志后排最好坐兩人

　　一般來說，運動型中級轎車在乘坐方面可能跟純家用轎車在空間上小有差距，但阿特茲的空間表現絕對符合家用中級車的標準，177cm的乘客除了頭部空間一般之外，腿部空間都是相當寬裕的。

　　銳志的情況稍微不及阿特茲，乘坐空間稍小了點，但最主要的問題在于前置后驅的布置導致后排中央地板有著很高的隆起，滿載的話中間那位無論是姿勢還是舒適度，都有些不容樂觀。

●內飾/空間部分小結

　　阿特茲跟銳志在內飾上還是回歸到了老實中級車的本分，空間、舒適度表現亦是如此。所以說如果您看過外觀后就得出它倆“華而不實” 的結論的話，那可就大錯特錯了。