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以運(yùn)動之名 馬自達(dá)阿特茲對比豐田銳志

2014-05-14 00:17:22 作者:蘭博文

●配置部分對比:阿特茲科技性強(qiáng) 銳志安全操控配置更高

  一個是頂配的阿特茲,一個的2.5L次頂配的銳志,它倆的終端價格不算高,又是運(yùn)動性轎車,所以說整體配置其實算不上特別高,但也依舊有亮點所在。除最基本的真皮電動座椅、定速巡航、雙區(qū)空調(diào)這些之外,阿特茲還配有發(fā)動機(jī)自啟/停、電動座椅記憶、GPS導(dǎo)航、內(nèi)后視鏡防眩目這樣的科技性配置。反觀銳志的話科技性配置就較少一點,電動調(diào)節(jié)方向盤算是一個,但尊銳版作為運(yùn)動轎車有個很給力的配置,那就是AVS自適應(yīng)可變懸掛。

舒適便利配置異同
車型

馬自達(dá)阿特茲
2.5L 藍(lán)天至尊版

豐田銳志
2.5V 尊銳版

真皮多功能方向盤
帶加熱功能電動真皮座椅
自動氙氣頭燈
外后視鏡加熱調(diào)節(jié)+調(diào)節(jié)
防紫外線玻璃
雙區(qū)自動空調(diào)+花粉過濾
定速巡航
無鑰匙啟動/進(jìn)入
換擋撥片
電動座椅記憶-
GPS+中央彩色大屏+藍(lán)牙-
內(nèi)后視鏡自動防眩目-
感應(yīng)雨刷-
單碟DVD-
發(fā)動機(jī)啟/停-
第二排座椅角度可調(diào)-
電動調(diào)節(jié)方向盤-
AVS可變懸掛-
揚(yáng)聲器個數(shù)116

阿特茲對比銳志

阿特茲對比銳志

阿特茲對比銳志

阿特茲對比銳志

  安全性配置倒是銳志來得高些,在平均水平基礎(chǔ)之上還有后方側(cè)氣囊、駕駛員膝部氣囊配備,阿特茲的特別之處還是在科技性方面,比如并線輔助、前后雷達(dá)等等。 

安全配置異同
車型

馬自達(dá)阿特茲
2.5L 藍(lán)天至尊版

豐田銳志
2.5V 尊銳版

前排雙氣囊+側(cè)氣囊+前后氣簾
ABS+EBD+車身穩(wěn)定控制
前后雷達(dá)
倒車影像
上坡輔助
安全座椅接口
駕駛員膝氣囊-
后排側(cè)氣囊-
盲區(qū)監(jiān)控-
前后雷達(dá)-

阿特茲對比銳志

阿特茲對比銳志

阿特茲對比銳志

●動力部分對比:優(yōu)良操控底子or前置后驅(qū)V6?

  阿特茲與銳志都采用排量相同的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及六擋手自一體變速箱,前者的直列四缸似乎要比后者的V型六缸發(fā)動機(jī)看上去要遜色一些,但事實上除了平順性上的先天不及之外,阿特茲的這臺發(fā)動機(jī)在動力參數(shù)上都小勝銳志一籌,而且燃油經(jīng)濟(jì)性也更好些。國內(nèi)的銳志迷們只能怪豐田太小氣,不愿將更好的4GR-FSE發(fā)動機(jī)用在銳志上面吧。

 阿特茲對比銳志

阿特茲對比銳志

阿特茲對比銳志

  懸掛方面,阿特茲用的傳統(tǒng)的前麥弗遜,后多連桿結(jié)構(gòu),同時前后都有橫向穩(wěn)定桿。銳志的前雙叉臂是標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動車造型,后面也是多連桿結(jié)構(gòu),在配合前置后驅(qū)帶來的理想前后比重,在駕駛中過彎的信心會更好。

阿特茲對比銳志

阿特茲對比銳志

阿特茲對比銳志

  但同樣,銳志盡管有著這樣的先天優(yōu)勢,但其減震調(diào)教偏軟的設(shè)計令它并不是一款可以隨心所欲攻彎的大家伙,而阿特茲盡管懸掛布局普普通通,但得益于馬自達(dá)常年積累的運(yùn)動車功底,它的駕駛樂趣也絕不亞于后驅(qū)的銳志。

阿特茲對比銳志 阿特茲對比銳志

動力部分對比
車型

馬自達(dá)阿特茲
2.5L 藍(lán)天至尊版

豐田銳志
2.5V 尊銳版

發(fā)動機(jī)2.5L L42.5L V6
懸掛形式前麥弗遜式 后多連桿式前雙叉桿式 后多連桿式
最大馬力(PS)

192(141kW)

193(142kW)

最大扭矩(N·m)252236
變速器6擋手自一體6擋手自一體
最高車速(km/h)218220
官方0-100km/h加速(s)8.39
工信部綜合油耗(L/100km)6.99

●全文總結(jié)

對比總結(jié)
車型

馬自達(dá)阿特茲
2.5L 藍(lán)天至尊版

豐田銳志
2.5V 尊銳版

外觀內(nèi)飾時尚漂亮 用料不錯做工尚可犀利豪華 做工出色略有保守
配置科技性配置多安全性配置較好
空間乘坐乘坐舒適 空間優(yōu)異乘坐舒適 后排不適合三人坐
動力底盤動力輸出靈敏 底盤有優(yōu)異V6平順優(yōu)秀 后驅(qū)先天優(yōu)勢 底盤偏軟

  無論是阿特茲也好,還是銳志也好,這種運(yùn)動風(fēng)格取向的中級轎車,往往對20~40歲年齡段的男性有著較強(qiáng)的殺傷力,它們可能在空間表現(xiàn)上會弱一些、性價比與同價位的家用中級車相比要差一點,但它們帶來的駕駛樂趣以及不趨于中庸傳統(tǒng)的態(tài)度,則是普通中級轎車所不及的。

  阿特茲的優(yōu)勢除了外觀之外,其實最主要的是更加實用舒適的空間表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性更加突出的動力系統(tǒng),優(yōu)秀的底盤調(diào)整反而可以放在最后。所以說它可以說是想把家用跟運(yùn)動完全糅合在一起的車型,擁有它,你或許能獲得駕駛與乘坐上的雙重關(guān)懷。這,就是阿特茲的意外之喜。

  銳志的情況則有所不同,它的定位本來就是在凱美瑞(家用)與皇冠(豪華)之間,所以它既擁有豪華舒適的一面,又有著運(yùn)動的基因潛質(zhì)。如果說阿特茲意圖的是糅合,那么銳志性格則是分裂,你想要獲得某種屬性,甚至得后期慢慢改裝。這,就是銳志特有的味道。

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