實拍東風(fēng)標(biāo)致新一代408 中級車新紀(jì)元

● 動力：搭載1.6T發(fā)動機還有更多選擇

　　此次拍攝車型搭載了1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機匹配啟停技術(shù)，與6AT相結(jié)合，百公里油耗僅為6.0L。除此之外，新一代408還將引入1.8L發(fā)動機以及1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動機。對于1.2T直噴發(fā)動機，目前還沒有明確的時間表，我們在今年八月份會先見到前兩款發(fā)動機。1.8L發(fā)動機配合啟動技術(shù)，百公里油耗控制在5.9L。目前全系標(biāo)配了6AT變速器。

　　總結(jié)：2014年是東風(fēng)標(biāo)致的“升藍(lán)突破年”，而其中，“技術(shù)升藍(lán)”更是提升品牌內(nèi)涵的核心驅(qū)動力。得益于品牌發(fā)展，產(chǎn)品力提高，今年一季度，東風(fēng)標(biāo)致全系車型銷量達(dá)85049輛，同比增長18.6%。全年將沖擊37.2萬輛的銷售目標(biāo)，由此可見東風(fēng)標(biāo)致品牌發(fā)展的自信。隨著新一代408的啟動，東風(fēng)標(biāo)致在今年的產(chǎn)量將會有更大的提升，除此之外EMP2平臺的加入，也將東風(fēng)標(biāo)致的今后發(fā)展方向帶入新的高峰。