舒適與商務(wù)之爭 全新奧德賽對比別克GL8

★ 儲物空間對比

　　如果剛一打開尾門，你可能會驚訝新奧德賽的尾箱空間居然這么“小”。不過為了獲得更大化的乘坐空間，它確實(shí)犧牲了一部分尾部空間。但日本人都是偷空間的大拿，通過各種精妙的設(shè)計，新奧德賽的尾箱其實(shí)也蠻能裝的。

　　作為家用/商務(wù)車型，新奧德賽跟GL8都有著非常豐富的儲物格布置，基本上你能想到的地方，都會溫馨地布置上杯架/置物格等等，這一點(diǎn)都無需擔(dān)心。

　　“能坐七八個人，還要裝些行李...”這是美系MPV當(dāng)年誕生時的最基本初衷，無論是出門旅游還是洽談商務(wù)，后備箱夠裝是最基本的訴求。而GL8高度符合這樣的傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，它的后備箱常規(guī)尺寸，可以說在同級別車型當(dāng)中都沒有對手。

　　-儲物空間部分小結(jié)：盡管從圖片跟數(shù)據(jù)上看，新奧德賽在這一項(xiàng)上又占據(jù)了絕對優(yōu)勢，但細(xì)想之下，其實(shí)并非如此。新奧德賽盡管做了很多精巧的補(bǔ)救，但在滿載時，后備箱的常規(guī)空間只能說湊合，要是遇到一幫朋友出游/接機(jī)（這在國內(nèi)經(jīng)常發(fā)生），恐怕行李和第三排乘客兩者之間總有一方得做出點(diǎn)犧牲，這個常見的問題在GL8上是不存在的。當(dāng)然，如果說你要論及空間拓展能力的話...GL8跟新奧德賽的差距只能用一個很容易用錯的詞句來形容：“無法望其項(xiàng)背”，當(dāng)然這也是GL8比新奧德賽長出近半米所帶來的優(yōu)勢。