渦輪新勢力 15萬元各品牌緊湊車型推薦

大眾高爾夫7
指導(dǎo)價(jià)：12.19～18.29萬
亮點(diǎn)：1.4T高低功率可選

　　雖然網(wǎng)友們都對(duì)第七代高爾夫采用非獨(dú)立后懸產(chǎn)生了強(qiáng)烈的質(zhì)疑，我們也通過詳細(xì)的測試（點(diǎn)此查看），以及老車主們的體驗(yàn)（點(diǎn)此查看），當(dāng)然還有與最強(qiáng)對(duì)手福克斯的對(duì)比（點(diǎn)此查看）后得出，第七代高爾夫的整體素質(zhì)比第六代高爾夫其實(shí)查不了多少。不過最近速騰已經(jīng)偷偷換回了多連桿獨(dú)立后懸，高爾夫7又做何打算？

① 1.4T高功率版動(dòng)力充沛

　　一汽-大眾高爾夫7全系升級(jí)為大眾最新的EA211動(dòng)力系統(tǒng)，并提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4TSI標(biāo)準(zhǔn)功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。這在新的GTI車型未到來之前，高功率版倒是可以稍微為高爾夫7的運(yùn)動(dòng)精神正名。

　　變速箱方面，依舊給出了5速手動(dòng)以及7速DSG雙離合變速箱可選，整體來說也算矜矜業(yè)業(yè)，而多災(zāi)多難的7DSG變速箱投訴最近貌似也消停了，大眾方面估計(jì)也做出了不少改進(jìn)。

　　高爾夫7最大的爭議點(diǎn)之一，便是開篇說的其后懸掛由四連桿獨(dú)立式變?yōu)榱苏w式的扭力梁，從結(jié)構(gòu)上講這種節(jié)約成本的行為會(huì)導(dǎo)致它的極限有所下降——不過試問又有多少人能夠催逼高爾夫7的極限出來？

》》》超詳細(xì)評(píng)測報(bào)告《《《

② 典型套娃，線條更好看

　　加長之后的高爾夫7雖然在同級(jí)別的尺寸對(duì)比中并不占太大優(yōu)勢，但這并不足以為內(nèi)部空間而擔(dān)心（老款就已經(jīng)夠用）。相反，高爾夫的粉絲們應(yīng)該興幸，它并沒長成一個(gè)胖子，依然身手敏捷。當(dāng)然，前臉等方面就無需細(xì)說，典型的大眾風(fēng)格，傻傻分不清楚。

》》》詳細(xì)對(duì)比實(shí)拍《《《

　　而內(nèi)飾上，高爾夫7的整體質(zhì)感與細(xì)節(jié)提升都很大，整個(gè)氛圍的感覺比上一代更有朝氣，不似上一代冰冰冷冷的一副工業(yè)產(chǎn)品風(fēng)格，不敢說德國人在情感方面終于開竅，但起碼這幅內(nèi)飾對(duì)得起潮流。

　　而做工方面依舊無可挑剔，可以說，大眾車型之所以價(jià)格下不來，很大部分是因?yàn)橛昧蠁栴}，在內(nèi)飾各方面你可以觸及的地方，它的細(xì)節(jié)處理實(shí)在要比同級(jí)別的高明不少。

③ 加長空間提升不大

　　前排的空間與上一代沒有絲毫差異，圖中的體驗(yàn)者身高為175cm，在正常坐姿下，頭部的空間為1拳左右，如果算上開啟天窗的空間部分的話，那么可以達(dá)到兩圈的空間，這樣的空間對(duì)于國內(nèi)的大部分消費(fèi)者來說，還是非常充裕的。

　　尾箱的大小比起上一代容積要增加了30升，但實(shí)際測量的長寬高變化不大，其中令筆者費(fèi)解的地方是，第七代的高爾夫在軸距和長度方面都有增加，但遺憾的是，放倒第二排座椅之后，整個(gè)儲(chǔ)物空間反而沒有上一代那么出色，這一代只是達(dá)到了1270升，而上一代是1305升，整整縮水了35升。

④ 配置升級(jí)很明顯

　　當(dāng)然，高爾夫7購車手冊(cè)最為推薦的是中配舒適型，這些都是基于性價(jià)比方面來考慮。但如果你要懂得高爾夫7的升級(jí)，那非上個(gè)旗艦型的配置不可，升級(jí)的很多都是非常高大上的玩意（可惜都得選裝）。

　　點(diǎn)評(píng)：如果你嫌2.0T的高爾夫GTI動(dòng)力過剩，而1.6L或者1.4T標(biāo)準(zhǔn)功率版動(dòng)力又不夠用，那1.4T高功率版本就是最佳選擇。只可惜的是，目前這款高功率版本僅有一款也即是頂配車型（18.29萬元）選擇，這售價(jià)估計(jì)會(huì)讓人有些難啃，也全賴你對(duì)高爾夫愛得程度了。