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6-30萬(wàn)元不等 各級(jí)別運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車型推薦

2014-09-22 00:16:57 作者:林振金

小型車

長(zhǎng)安鈴木-雨燕
指導(dǎo)價(jià):5.98~7.98萬(wàn)
特性:便宜好玩改裝神器

  鈴木這幾年真可謂低調(diào),就連當(dāng)初紅遍南北的小精靈雨燕,也被忽略到九霄云外了。而雨燕的全線縮減車型以及降低售價(jià),更是有點(diǎn)避其(如致炫、新飛度等)鋒芒的意思。盡管如此,雨燕的運(yùn)動(dòng)精神依舊是同級(jí)別中很難取代的存在。

☆ 一分鐘了解雨燕外觀內(nèi)飾

  雨燕上市已經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間了,按理說也到了換代的周期,不過奇怪的是,就算以現(xiàn)在的眼光去看雨燕,一點(diǎn)都不過時(shí),依舊顯得相當(dāng)可愛。而內(nèi)飾上雖然算不上用料上乘,但觸摸的質(zhì)感決然不錯(cuò)。簡(jiǎn)潔明了的中控臺(tái)布局,點(diǎn)狀皮紋的三幅運(yùn)動(dòng)方向盤、短行程運(yùn)動(dòng)撥桿、白色運(yùn)動(dòng)背光儀表等一系列運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì),讓雨燕里里外外都保持著活力。

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☆ 它有個(gè)進(jìn)化版叫速翼特

  雨燕搭載1.3L和1.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種變速箱,這幾種動(dòng)力組合在參數(shù)上并不顯眼,不過勝在可靠夠用,并且燃油經(jīng)濟(jì)性也比較突出,工信部給出的百公里油耗為6.1L(1.5MT)。

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  有意思的是,前段時(shí)間鈴木還引進(jìn)了一款進(jìn)口車型叫速翼特,在雨燕的外觀基礎(chǔ)上加上了不少運(yùn)動(dòng)套件,而且動(dòng)力上匹配了M16A發(fā)動(dòng)機(jī),它或許是目前量產(chǎn)車?yán)?/span>功率最大的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在鈴木的調(diào)校下能輸出最大136PS(6900rpm)和最大扭力160N·m(4400rpm)。

速翼特運(yùn)動(dòng)版評(píng)測(cè)

速翼特運(yùn)動(dòng)版評(píng)測(cè)

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  當(dāng)然,雨燕還深受改裝迷的喜愛,從某寶搜其改裝件時(shí),多到數(shù)不勝數(shù),而且大多價(jià)格都比較便宜,可DIY的空間非常大。

  點(diǎn)評(píng)雨燕上市到現(xiàn)在已經(jīng)8年,對(duì)于一款車來說已算是很長(zhǎng)的生命周期了,但雨燕仍憑著良好的外形和運(yùn)動(dòng)基因保持著青春活力,你如果不考慮家用只想著如何把它變得極致的話,就別想那么多了,趁它現(xiàn)在如此便宜。

福特 嘉年華
指導(dǎo)價(jià):7.99~12.29萬(wàn)

特性:最速小車

  在之前的測(cè)試中(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)),新搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的嘉年華儼然成為了10萬(wàn)元級(jí)別最速小型車的代表。也許并不會(huì)有很多消費(fèi)者為此買單,但說起操控以及動(dòng)力好的小車,嘉年華必定會(huì)成為最熱的代表,這就足矣。

深度測(cè)試嘉年華1.0T

☆ 一分鐘了解嘉年華外觀內(nèi)飾

  嘉年華這個(gè)小伙伴的外貌相信大家已不陌生,時(shí)尚動(dòng)感還帶著一個(gè)阿斯頓馬丁式的大嘴,而1.0T版本相比普通版也并沒有大的區(qū)別,除了尾部的標(biāo)識(shí)和日間行車燈也找不出什么特別的來證明它更高端。

深度測(cè)試嘉年華1.0T

深度測(cè)試嘉年華1.0T

深度測(cè)試嘉年華1.0T

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☆ 1.0T詮釋運(yùn)動(dòng)精神

  嘉年華1.0T搭載的Ecoboost GDTi 1.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)與翼博搭載的相同,最大功率達(dá)到92kW(125PS),最大扭矩170Nm,相比之下,比原來的1.5L參數(shù)上高出了不少,并且相比對(duì)手大眾POLO的1.6升實(shí)力也遠(yuǎn)在在他之上。

嘉年華對(duì)比POLO

深度測(cè)試嘉年華1.0T

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  匹配的是6速雙離合變速箱,比較偏向于運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,稍微深踩油門轉(zhuǎn)速會(huì)不斷攀升,隨之而來就會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼,升檔時(shí)機(jī)被大大推遲了。日常行駛想要其升檔積極耶絕對(duì)不能對(duì)油門踏板太過殘暴,當(dāng)然,這種調(diào)校手法駕駛樂趣會(huì)更足,但油耗水平會(huì)有所削弱。

實(shí)拍嘉年華1.0T

  懸掛結(jié)構(gòu)雖然與一般的小型車無異,調(diào)教卻非常厲害,過濾震動(dòng)非常干脆,一定速度過彎車身側(cè)傾也被控制得相當(dāng)不錯(cuò)。套用一個(gè)將飛度各種改裝的評(píng)測(cè)同事的評(píng)價(jià):原廠的設(shè)定就相當(dāng)好,改裝都不用了!

嘉年華對(duì)比POLO

  點(diǎn)評(píng)如果你不介意空間小一點(diǎn)點(diǎn),價(jià)格貴一點(diǎn)點(diǎn),那嘉年華1.0T在其它方面的表現(xiàn)絕對(duì)可以滿足你的需求,出色的動(dòng)力以及操控讓你會(huì)有人車合一的感覺(如果增加手動(dòng)擋車型就更好了),是的,購(gòu)買嘉年華所追求的就是這么與眾不同。

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