配置為王 30-40萬高性價(jià)比豪華中型車推薦

● 林肯 MKZ
官方指導(dǎo)售價(jià)：31.58-44.98萬元
優(yōu)惠幅度：暫無優(yōu)惠(點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息)

　　如果不是這次林肯重整旗鼓正式入華，估計(jì)很多人把這個(gè)創(chuàng)立至今將近一個(gè)世紀(jì)的老品牌早已是忘得一干二凈了吧。也許我們對它的記憶也僅僅停留于偶爾在好萊塢大片及美劇中現(xiàn)身的加長禮賓車，又或是路上鮮能遇見的領(lǐng)航員，在即將被世人遺忘之際，林肯這個(gè)百年品牌終于在今年爆發(fā)出了積蓄已久的力量，新一代車型MKZ的到來狠狠地扇了我們一記耳光。

推薦理由一：配置豐富且新穎

　　上了這個(gè)價(jià)位的豪華車型一般來說在配置方面都不會(huì)差到哪兒去，但在市場日漸趨向同質(zhì)化的今天，如何做得特別才是吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。在MKZ身上我們就能發(fā)現(xiàn)不少獨(dú)特之處，比如車門密碼鎖、一體式天窗、THX認(rèn)證音響系統(tǒng)等等。

　　在操控配置方面MKZ也可謂別出心裁，你見過奔馳方向盤側(cè)的懷擋，領(lǐng)略過捷豹路虎的旋鈕式換擋，但在豪華品牌轎車上使用按鍵式換擋你是否會(huì)覺得很是新奇。這個(gè)設(shè)計(jì)不單只增加了換擋的便利性，同時(shí)也為中央扶手區(qū)騰出了不少的空間，一舉兩得，妙!

推薦理由二：天外來客般的造型

　　不知是不是各廠商都統(tǒng)一給自家的產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)師大幅提薪了，近年來整個(gè)行業(yè)車型在外觀新穎度的創(chuàng)作上整體水平有了很大的提升。方才開個(gè)玩笑，但說老實(shí)話，大大小小的車展去過不少，新聞資訊也天天過目，就目前街上跑的豪華品牌量產(chǎn)車而言，林肯MKZ無疑是最獨(dú)特、惹眼的一個(gè)。它的造型不太像是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，最能讓人產(chǎn)生“來自星星的MKZ”錯(cuò)覺的估計(jì)就是源自Zephyr的飛翼式前進(jìn)氣格柵吧。

　　試問大家對林肯這一品牌的車型還殘留著怎樣的印象?憨厚?呆板?在此MKZ就要推翻你的老舊思維，樹立起它新的高端前衛(wèi)形象。如果說前臉的造型已經(jīng)足夠讓你震撼，那MKZ的尾部必須再次讓你驚艷一番。

推薦理由三：駕駛質(zhì)感良好

　　林肯MKZ搭載了有2.0T高低功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本的最大功率為186kW，峰值扭矩達(dá)到389Nm。與其匹配的是一臺6速自動(dòng)變速箱，這臺變速箱實(shí)際使用起來還是略帶絲般順滑的質(zhì)感，在市區(qū)游走能給到駕駛員較為愜意的感受。

　　MKZ全系都標(biāo)配了CCD連續(xù)可變阻尼懸架系統(tǒng)，官方介紹說電腦在千分之二秒的頻率下分析路況，并實(shí)時(shí)對轉(zhuǎn)向、制動(dòng)時(shí)主動(dòng)進(jìn)行懸架的調(diào)整。在這套CCD懸架的輔助下，車身對路面細(xì)碎顛簸的過濾尤其到位，而且配合上不錯(cuò)的底盤隔音效果，整車的行車質(zhì)感瞬間提升不少。

　　編輯點(diǎn)評：在全新的設(shè)計(jì)思路下，林肯目前正走起了全面年輕化的路線，相比我們之前的記憶更平易近人。官方將MKZ的競爭車型直接指向了目前該級別最熱門的奧迪A4(L)以及寶馬3系，可見官方對于這款車有很高的期望。當(dāng)然目前該車屬于剛剛起步階段，想超越這兩款產(chǎn)品還需要很長的路要走。而除了舒適的駕乘感受、平易近人的售價(jià)、超級豐富的配置外，那天外來客般的獨(dú)特造型，對于追求個(gè)性的消費(fèi)者來說，確實(shí)不失為一個(gè)好的選擇。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）