性價(jià)比無(wú)出其右 15萬(wàn)自主緊湊型SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于購(gòu)車預(yù)算在15萬(wàn)元左右的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買什么車也許令他們很是糾結(jié)：買主流的合資緊湊型轎車吧，15萬(wàn)買頂配還有剩余，不甘心；買合資中型車吧，只能買到乞丐版，還要咬咬牙加點(diǎn)錢，不忍心；而如果要買合資品牌的SUV車型的話更糟糕，不僅只能買到小型SUV，而且配置還很低，不開(kāi)心。

　　其實(shí)呀，消費(fèi)者只要把目光轉(zhuǎn)移到咱們的自主品牌陣型當(dāng)中，這個(gè)問(wèn)題就很好解決啦。15萬(wàn)元的預(yù)算足夠買到尺寸更大、配置更高、動(dòng)力更強(qiáng)的緊湊型SUV了，相比合資品牌，性價(jià)比相當(dāng)高呢。如果對(duì)自主品牌還心存顧慮的話，看看每個(gè)月SUV銷量榜名單吧，前幾位都是咱們的自主品牌車型，如此大的保有量無(wú)論整體質(zhì)量或者維修保養(yǎng)方面都無(wú)須擔(dān)心。

● 上汽名爵 銳騰（購(gòu)車手冊(cè)）
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.97-17.97萬(wàn)元（優(yōu)惠信息）

　　名爵銳騰是一款才上市不久的SUV，它的來(lái)勢(shì)可是相當(dāng)?shù)膬疵停?.0T+6TST（雙離合）、8秒內(nèi)可破百的實(shí)力著實(shí)叫人刮目相看。而且和國(guó)內(nèi)多數(shù)同級(jí)SUV不同的是，名爵銳騰并非出自現(xiàn)有的轎車平臺(tái)，而是采用上汽全新的SSA平臺(tái)，是專為SUV車型打造的架構(gòu)平臺(tái)。

推薦理由一：時(shí)尚漂亮的“英倫風(fēng)”造型

　　名爵銳騰是一款長(zhǎng)度在4.5米的標(biāo)準(zhǔn)軸距緊湊級(jí)SUV，但是它并沒(méi)有走這個(gè)級(jí)別車型最愛(ài)走的家用風(fēng)格，而是走起了年輕個(gè)性的路線。名爵銳騰這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言被稱之為“棱形美學(xué)”，在車身各個(gè)部位都能看到很明顯的切割線條，凸顯有力的同時(shí)又不會(huì)太過(guò)繁雜。

　　名爵銳騰的外形設(shè)計(jì)的確讓人印象深刻，它與現(xiàn)在的設(shè)計(jì)主流喜歡弄個(gè)大中網(wǎng)不同，依舊沿用MG獨(dú)特的大V型小縫中網(wǎng)，不過(guò)下方的進(jìn)氣格柵倒是碩大無(wú)比，給人一種很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

　　銳騰的內(nèi)飾整體風(fēng)格偏年輕化，運(yùn)用了很多時(shí)下流行的元素，比如中控臺(tái)上高亮的裝飾面板、大尺寸中控屏等等；雙炮筒式雙背光色的儀表盤(pán)再加換擋撥片的配備也相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)的味道。而內(nèi)飾顏色搭配上有黑米雙色以及全黑選擇，就看你個(gè)人喜好了。

　　銳騰搭載的這套inkaNet 4.0版本做了大的優(yōu)化，采用了ARM Cortex A9處理器，令車機(jī)運(yùn)行速度提高50%，在實(shí)際的體驗(yàn)中這套系統(tǒng)運(yùn)行確實(shí)非常流暢，基本不存在卡滯的情況。

　　inkaNet 4.0版本還增加了遠(yuǎn)程控制車輛功能，可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制解鎖車以及尋車功能。另外還支持手機(jī)映射功能，不過(guò)僅限于安卓手機(jī)，暫時(shí)還不支持ios系統(tǒng)。

推薦理由二：空間表現(xiàn)值得肯定 尾箱空間有驚喜

　　2650mm的軸距帶來(lái)了該有的空間表現(xiàn)，高于同級(jí)平均水準(zhǔn)。這里值得點(diǎn)贊的是，后排的座椅設(shè)計(jì)的非常靈活，不僅靠背角度可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)且能鎖止，另外即便是頭正在最高位的狀態(tài)下，也能夠輕松將座椅放倒，且十分的平整，此外，凸起程度可以忽略不計(jì)的后排中央地板，提升后排的乘坐舒適性和上下車的便利性。

　　儲(chǔ)物空間方面，后備箱隔板下面的一層儲(chǔ)物格很討人喜歡，不僅可以輕松歸置后備箱的雜物，必要的時(shí)候，還能放一下貴重或私密物品。

推薦理由三：1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)省油經(jīng)濟(jì)

　　這臺(tái)1.5TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴這些時(shí)下的新技術(shù)，其最大功率也達(dá)到了124千瓦，最大扭矩250牛•米，參數(shù)非常漂亮，幾乎等同于普通多點(diǎn)電噴1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值。傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或者TST 7速雙離合自動(dòng)變速器，百公里油耗低至6.6升。

　　另一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是由上汽自主研發(fā)的新一代CUBE-TECH MGE 2.0 TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了162kW/5000-5300rpm，最大扭矩為350 N•m /2000~4000rpm，比起目前市面上合資大廠的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出要強(qiáng)勁不少。

　　車型點(diǎn)評(píng)：名爵銳騰是一款造型時(shí)尚動(dòng)感、動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出眾的SUV，同時(shí)它又有著城市SUV該有的通過(guò)性以及實(shí)用性。除了這些硬件上的特質(zhì)之外，其實(shí)它的最大優(yōu)勢(shì)在于有著合資車的品質(zhì)，而定價(jià)卻起碼比合資車低了20%以上，有了這樣的“越級(jí)”表現(xiàn)，名爵銳騰的性價(jià)比就顯得相當(dāng)出眾了。