性價(jià)比無出其右 15萬自主緊湊型SUV推薦

● 廣汽傳祺 GS4（購車手冊(cè)）
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.98-14.93 萬元（優(yōu)惠信息）

　　廣汽傳祺GS4是一款很與國際接軌的車型，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的操刀者都具備了為國外知名品牌豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，在動(dòng)力方面則搭載了廣汽自主研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。GS4一上市就立變得相當(dāng)搶手，月銷量迅速上萬，這自然跟它本身出色的綜合素質(zhì)不無關(guān)系。

推薦理由一：1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出給力

　　廣汽集團(tuán)的這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是首次搭載于廣汽的乘用車上，其缸蓋采用了鋁合金材質(zhì)并采用進(jìn)氣歧管噴射，據(jù)工程師介紹這臺(tái)1.3T 4A13M1機(jī)器在研發(fā)階段是對(duì)標(biāo)大眾的1.4T EA211及寶馬1.6T N13B16A的輸出參數(shù)來調(diào)校的，變速箱方面全系每個(gè)版本車型均提供了6MT和7速雙離合車型。有趣的是GS4為這套動(dòng)力總成的命名方式，它將其標(biāo)注在了尾部，T指的是渦輪增壓，DCT指的是雙離合變速箱，而200則指的是其換擋速度可達(dá)到200毫秒即0.2s。

推薦理由二：充滿國際范的設(shè)計(jì)

　　傳祺GS4在今年的北美車展已跟我們打過招呼了，外觀上量產(chǎn)版相較概念車并無大手筆改動(dòng)，由前梅賽德斯奔馳的設(shè)計(jì)師張帆帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賦予了這臺(tái)車很具國際范的造型。

　　鍍鉻線條的造型是傳祺新的家族式風(fēng)格，在GS4上面顯得很有力量感，而且鍍鉻線條與大燈外圈線條連接起來，視覺效果得到延伸，更加舒展流暢的線條也舒緩了前臉的狠勁，讓前臉不再那么壓抑。

　　光影雕塑2.0的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓側(cè)面更加生動(dòng)立體，可以看出在線條的造型上面比較復(fù)雜，變化也十分豐富。三條最為明顯的線條是新一代傳祺家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，稱為“追風(fēng)逐月”，在視覺效果上面營造了不少動(dòng)感。

　　說起GS4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也足夠前衛(wèi)，舉手投足間頗有國際范兒，雖然用料并沒有高級(jí)車那么奢華，但視覺感受絲毫不讓人覺得廉價(jià)，這次廣汽傳祺將大量超跑元素融入GS4中的做法可謂是相當(dāng)成功的舉措。

　　內(nèi)飾配色方面?zhèn)黛鱃S4給出了深黑+深棕和深黑+米色兩種方案，自然全深色的搭配在車廂內(nèi)部運(yùn)動(dòng)感氛圍的營造上會(huì)更強(qiáng)烈一些。

推薦理由三：空間達(dá)主流水準(zhǔn)

　　其實(shí)空間并非GS4的主要賣點(diǎn)，不過即便不是長處，GS4的空間表現(xiàn)仍達(dá)到了同級(jí)的主流水平，以身高174cm的體驗(yàn)者為例，其在正常坐姿的情況下在后排獲得了兩拳有余的腿部空間。

　　車型點(diǎn)評(píng)：GS4是一款設(shè)計(jì)上相當(dāng)令人驚艷的家伙，也許它的體型不算是同價(jià)位里最大的，但時(shí)尚的造型風(fēng)格以及國際化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)使得它有著相當(dāng)出色的綜合實(shí)力，再加上不足10萬元起步的售價(jià)，對(duì)于年輕受眾來說，誠然有著十足的吸引力。