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美系小型SUV之爭 福特翼搏PK雪佛蘭創酷

2016-08-18 00:15:30 作者:林國興

● 內飾對比:兩車都有獨特的設計元素,翼搏配置比創酷高

  年輕人不僅對外觀造型有要求,對內飾設計也同樣挑剔,還好翼搏和創酷都能滿足他們。兩車的內飾不乏別具一格的設計元素,比如翼搏的中控臺和空調面板、創酷的儀表盤和空調出風口等,造型都比較獨特。內飾用料方面同樣礙于成本限制,因此并沒能看到軟質材料的身影,好在兩車內飾做工都還算精致,也算得上是個加分項。

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  兩車都采用了三輻式方向盤,但真皮包裹和多功能按鍵只出現在翼搏身上。兩車的儀表盤造型都十分獨特,翼搏那個炮筒式儀表盤配上藍色指針,既運動又帶點科技感。創酷那個機車風格儀表盤將轉速表放至最顯眼的位置,并配上大面積液晶屏幕,顯示內容相當清晰。

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  兩車都只是配備了普通尺寸的電動天窗,采光面積也相差無幾,如果能換上全景天窗那就更好了。

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翼搏與創酷主要配置差異

車型

翼搏
1.0GTDi 手動兩驅尊貴型

創酷TRAX
1.4T 手動兩驅舒適天窗版

后制動器類型鼓式盤式
前排側氣囊-
前排頭部氣囊(氣簾)-
后排頭部氣囊(氣簾)-
無鑰匙啟動系統-
無鑰匙進入系統-
真皮方向盤-
多功能方向盤-
后倒車雷達-
座椅材質
腰部支撐調節-
第二排靠背角度調節-
后排杯架-
手動空調-
自動空調-
車內空氣調節/花粉過濾-
藍牙/車載電話-

>>查看以上車型全部對比參數<<

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  而在其它配置方面,因為翼博是高配,創酷是最低配的關系,因此兩車之間的差距還是十分明顯的。比如在安全配置方面,創酷不僅沒有為前排乘客配備側氣囊,還把倒車雷達也省掉了,確實不太應該。而像翼搏上的第二排座椅靠背角度調節、后排杯架等成本不高但卻非常實用的配置創酷也沒有配備,看來想坐得舒服些,還是加錢上高配吧。

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