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勝負難分 全新寶馬5系/奔馳E級靜態對比

2017-04-20 20:11:28 作者:李明凱

空間奔馳E級占優

  盡管全新5系加長了軸距,不過也只是增加了7毫米,達到了2975mm。奔馳E級還是擁有最長的3079mm軸距,這兩款同樣都是長軸版本的情況下,其實滿足后排腿部空間都已經不是問題,但就誰更寬裕,還是奔馳E級更有優勢。

5系對比E級

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5系對比E級

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動力對比

  全新寶馬5系推出了新的引擎,相比現款參數有明顯提升,我們以比較常規的2.0T動力作為標準,同樣都是高功率發動機,奔馳E級還是在參數上要更好一些, 但參數也會騙人,官方百公里加速時間,5系要比E級還要快分別為6.2S與6.9S。當然,奔馳320其實才是最高功率的2.0T版本,只是奔馳的2.0T有三種不同調校,而寶馬只有高低功率兩種,我們取了其中對標的動力進行對比。

5系對比E級

結語:

  我們不再去糾結外觀設計這方面,但從乘坐表現來看E級的舒適性依舊要好于5系,尤其是在空間和座椅設計上,但5系的長處在于讓人賞心悅目的智能科技,我想除了可以舒服的睡上一覺之外,娛樂絕對也是必不可少的,這兩個優勢的取舍顯然讓人犯難。不過,在駕駛方面我想這一代5系應該做出了與以往不同的調校,而這也是寶馬的長處,當然,最最關鍵的依舊是價格,這應該才是勝負關鍵的所在。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 李明凱)

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