坡起不溜車 30萬內(nèi)配上坡輔助系統(tǒng)車型

　　奔馳 B200全系

　　售價(jià)：28.80-35.80萬

奔馳B級(jí)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　奔馳B200一款進(jìn)口緊湊型家用車，外形飽滿不失力度和動(dòng)感，奔馳大號(hào)三叉戟徽標(biāo)鑲嵌在三輻鍍鉻進(jìn)氣格柵中，前臉彰顯了豪華品牌的氣質(zhì)，對(duì)于講究生活品質(zhì)又想特立獨(dú)行的家用派消費(fèi)者B200的確是個(gè)挺好的選擇。

奔馳B級(jí)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　B200定位非常準(zhǔn)確，省去了華而不實(shí)的配置，一切為家庭使用為主，最低28.80萬元的售價(jià)對(duì)于這個(gè)品牌來說也比較合理。路上看到不少B200的駕駛者都為女性，HAC上坡輔助功能對(duì)并不擅長(zhǎng)駕駛的女性來說也頗為實(shí)在。

奔馳B級(jí)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，全部以家用車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造，不過依然保持了德國車的機(jī)械感的內(nèi)飾風(fēng)格，保持了相對(duì)傳統(tǒng)的配置，金屬質(zhì)感的踏板和檔把為這款車的內(nèi)飾增加了些許的運(yùn)動(dòng)氣息，多功能方向盤保證了駕駛時(shí)操作的便捷和安全性。不得不再重復(fù)一句，定位很準(zhǔn)確，車內(nèi)氛圍似乎讓你感覺不到太多高貴豪華，有的只是精致的實(shí)用。

奔馳B級(jí)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　B200為前置前驅(qū)，搭載了一臺(tái)2.0L單頂置凸輪軸直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸2氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為136Ps/5500rpm，最大扭矩為185N·m/3500-4000rpm，可見B200并不是個(gè)激進(jìn)的孩子，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教更適合不急不躁的平穩(wěn)駕駛，低轉(zhuǎn)高扭的特點(diǎn)主要針對(duì)城市路況的日常使用，與之配合的CVT無極變速箱，變速箱可以模擬出7個(gè)檔位，帶有手動(dòng)模式具有一定駕駛樂趣，但是平穩(wěn)安逸才是其最大的特點(diǎn)。

奔馳B級(jí)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　B200不僅帶有HAC上坡輔助功能，令不少同級(jí)車眼紅的是它的自動(dòng)泊車功能，除了最低配的動(dòng)感型，其余兩款車均可自動(dòng)泊車，啟動(dòng)后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)尋找符合條件的車位，并自動(dòng)將車倒入，實(shí)測(cè)后的可靠性比較強(qiáng)，女性可能比較青睞，就算倒車技術(shù)很嫻熟，偶爾在朋友面前小秀一下也挺有趣。

奔馳B級(jí)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　B200天窗還比較有特點(diǎn)，百葉窗是的天窗開啟后相互折疊起來，官方稱上翹的天窗在高速時(shí)會(huì)起到擾流板的效果，對(duì)車身有下壓的作用，天窗面積很大，采光效果值得肯定。

奔馳B級(jí)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　B200在空間上照顧到了乘坐和承載空間，身高178cm的編輯在前后排均能得到比較理想的空間，由于車身較高，所以頭部不會(huì)有壓抑感；所有座位均打開時(shí)，后備箱容積為544L，實(shí)際的裝載能力不弱，后排座椅放倒后，空間得到擴(kuò)大，一個(gè)年輕力壯的老爺們兒可以在車廂內(nèi)悠哉的躺著。