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伊蘭特 凱越 福美來(lái) 高爾夫誰(shuí)是性?xún)r(jià)比殺手

[2004-11-09 17:35:24]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   翟文濤    責(zé)任編輯: wangtao
特別關(guān)注廣州車(chē)展關(guān)鍵詞: 性?xún)r(jià)比 伊蘭特 凱越 福美來(lái)

  隨著眾多新車(chē)品牌的出現(xiàn),“老三樣”衰退的勢(shì)態(tài)已然明顯,以伊蘭特、凱越、福美來(lái)、高爾夫四大品牌為首的新生代早已顯現(xiàn)出后來(lái)者居上的姿態(tài)。

外形:傳統(tǒng)與時(shí)尚風(fēng)格各異

  外形上看,除了高爾夫是兩廂車(chē),其余三款均是更符合中國(guó)人審美標(biāo)準(zhǔn)的三廂車(chē)。高爾夫與伊蘭特在外觀設(shè)計(jì)方面多采用了中規(guī)中矩的原則, 其中伊蘭特的車(chē)前與車(chē)尾的水晶大燈成為點(diǎn)睛之筆。

  相比之下,凱越風(fēng)格以大氣為基調(diào),車(chē)身線條以直線為主。而福美來(lái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格成為其外形上的最大賣(mài)點(diǎn)。

動(dòng)力與操控:高爾夫較出色

  四款車(chē)都配有1.6升和1.8升型發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,因?yàn)楦髯裕保渡?chē)型更具市場(chǎng)代表力,動(dòng)力與操控比較上也以此為主。

  福美來(lái)的動(dòng)力較為突出,馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)基因在其身上體現(xiàn)得很好,動(dòng)力和操控性能匹配得不錯(cuò)。該車(chē)在中低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)不錯(cuò),加速有力,不過(guò)高速時(shí)的提速表現(xiàn)一般。

  伊蘭特與凱越配備的也是這一級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)形式,即雙頂置凸輪軸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。伊蘭特起步非常迅速,動(dòng)力提升較快,其1.6MT的發(fā)動(dòng)機(jī)在3000~4000rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)加速性最好。而四氣門(mén)的凱越則延續(xù)了別克“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的一貫特點(diǎn),更講求動(dòng)力輸出的平順感。最大功率比伊蘭特1.6MT要小一點(diǎn),更追求駕乘舒適性。

  比較之下,高爾夫的動(dòng)力與操控?zé)o疑都是更為出色的。其1.6升5V發(fā)動(dòng)機(jī)源于同門(mén)兄弟寶來(lái),最大功率78kW,最大扭矩150N·m。而德系車(chē)一向引以為傲的底盤(pán)與懸架在其身上也得到了良好的體現(xiàn)。

報(bào)價(jià)與參數(shù):上海通用/凱越/1.8 LE 舒適版  (更多圖片)

配置:伊蘭特、高爾夫較高

  為了提升自己的品牌價(jià)值,四款車(chē)都在內(nèi)飾與配置方面大做文章。

  凱越上市時(shí)就是憑借比同級(jí)別優(yōu)越的配置而獲得市場(chǎng)青睞,后上市的伊蘭特則在配置的齊全上更進(jìn)一步發(fā)揮。除了具備凱越提供的主要配置外,伊蘭特還增加了側(cè)安全氣囊、手機(jī)免提功能、TCS、倒車(chē)?yán)走_(dá)、前排座椅加熱功能等諸多實(shí)用配置項(xiàng)目。在這些方面,福美來(lái)與高爾夫也遠(yuǎn)不能及。

  在安全配置方面,高爾夫則具有一定優(yōu)勢(shì)。除了保證ABS+EBD、四輪碟剎、雙安全氣囊等標(biāo)準(zhǔn)安全配置外,還在車(chē)身構(gòu)造方面下了不少功夫。高爾夫還是國(guó)內(nèi)首款裝備ESP的A級(jí)車(chē),主動(dòng)安全技術(shù)達(dá)到頂級(jí)豪華轎車(chē)水平。

價(jià)格:伊蘭特、福美來(lái)小勝

  價(jià)格仍是準(zhǔn)車(chē)主們較為關(guān)心的話(huà)題。凱越剛上市時(shí)因?yàn)槿鄙俑?jìng)爭(zhēng)對(duì)手,價(jià)格沒(méi)有過(guò)多的可比性。不過(guò)以凱越作參照,隨后上市的伊蘭特以更低的價(jià)格殺入市場(chǎng),其后便是二者不相上下的價(jià)格戰(zhàn),而伊蘭特自始至終在價(jià)格上占據(jù)主動(dòng)權(quán)。

  福美來(lái)以低調(diào)入市,在不斷推新品并做價(jià)格調(diào)整后,性?xún)r(jià)比被大幅提升。同時(shí)因?yàn)橛秃倪h(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,較低的零配件價(jià)格也降低了整體的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用,對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)利好消息。

  相比之下,高爾夫品質(zhì)雖然優(yōu)異,但在售價(jià)與后續(xù)保養(yǎng)方面并不占優(yōu)。如果價(jià)格方面再有所下調(diào),一定會(huì)贏得更多人的青睞。

  當(dāng)然,四小天王上市時(shí)間較短,都還需要進(jìn)一步接受市場(chǎng)的嚴(yán)酷考驗(yàn)。

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